梳齒型伸縮縫是世界上種以動(dòng)力理論設(shè)計(jì)的彈性伸縮縫，該伸縮縫的彈性支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，該專項(xiàng)技術(shù)具有當(dāng)今水平。

梳齒型伸縮縫伸縮技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了設(shè)計(jì)原理和彈性支撐設(shè)計(jì)，車輛頻繁通過(guò)給伸縮縫帶來(lái)持續(xù)不斷的沖擊力，若設(shè)計(jì)不當(dāng)容易引起疲勞破壞、斷裂及塌陷。

梳齒型伸縮縫所有承受沖擊力的部件是彈性元件預(yù)壓的彈性支撐元件位移彈簧、壓緊支承、球形支承，在任何情況下，保證在受車輛沖擊力作用沖擊和振動(dòng)力都經(jīng)彈性元件吸充分收后再傳遞至橫梁和梁體，這樣可有效保護(hù)伸縮縫周圍結(jié)構(gòu)和支撐橫梁。故所有部件的壽命將大大延長(zhǎng)，行車時(shí)產(chǎn)生的噪音也是微乎其微的。

梳型板伸縮縫安裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照編號(hào)的排列順序，逐板自高向低安裝，并安排專人使用3m鋁合金直尺實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)對(duì)梳型板平整度、相鄰板高差等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)檢查所有預(yù)留空位必須有螺栓外露，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須在混凝土初凝前處理。后，安排人員及時(shí)清除各縫隙間的混凝土等雜物。

橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。

梳齒板式橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)原理

梳齒板式橋梁伸縮縫是依據(jù)橡膠剪切量低的原理設(shè)計(jì)而成的。它把鋼板當(dāng)作骨架，分段組裝，用螺栓連接各部分，這樣行車就會(huì)安全，也會(huì)平衡舒適

梳齒板式橋梁伸縮縫聚乙烯閉孔泡沫板，是國(guó)內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)等單位反復(fù)測(cè)試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，混凝土接縫板在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡，路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

梳齒板式橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)：密度小、回復(fù)率高、具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。表現(xiàn)吸水率低，防滲透性能好。耐酸、堿、鹽、油等腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。高溫時(shí)不流淌，低溫時(shí)不脆裂。產(chǎn)品應(yīng)用范圍：u混凝土公路伸縮縫之接縫板；