變壓器運(yùn)行時(shí)，它的線圈和鐵芯產(chǎn)生銅損和鐵損，這些損耗變?yōu)闊崮埽棺儔浩鞯蔫F芯和線圈溫度上升。若溫度長時(shí)間超過允許值會使絕緣漸漸失去機(jī) 械彈性而使絕緣老化。干燥時(shí)抽真空的過程中，在開始烘燥的低溫階段，不宜抽真空或在低真空情況下烘燥，否則不利于鐵心溫度的升高和潮氣的排除。特殊情況變壓器可在短時(shí)間內(nèi)過負(fù)荷運(yùn)行，但在冬季不得超過額定負(fù)荷30%，夏季不得超過額 定負(fù)荷的15%。此外，應(yīng)根據(jù)變壓器的溫升與制造廠規(guī)定來確定變壓器的過負(fù)荷能力。

按冷卻方式分變壓器：干式變壓器：依靠空氣對流進(jìn)行冷卻，一般用于局部照明、電子線路等小容量變壓器。油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質(zhì)、如油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷、強(qiáng)迫油循環(huán)等。它將使變壓器溫度升高，導(dǎo)致變壓器絕緣加速老化，使用壽命降低，因此，一般情況下不允許過負(fù)荷運(yùn)行。低損耗硅鋼片、階梯步迭鐵心接縫、箔式繞組結(jié)構(gòu)、噪聲研究的深入、環(huán)境保護(hù)要求、計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)等新材料、新工藝、新技術(shù)的引入及其發(fā)展，將使未來的干式變壓器更加節(jié)能更加寧靜。

變壓器運(yùn)行時(shí)各部分的溫度是不相同的，線圈的溫度，其次是鐵芯的溫度，絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度。只監(jiān)視變壓器運(yùn)行中的上層油溫，還不能保證變壓器的安全運(yùn)行，還必須 監(jiān)視上層油溫與冷卻空氣的溫差—即溫升。干燥時(shí)抽真空的過程中，在開始烘燥的低溫階段，不宜抽真空或在低真空情況下烘燥，否則不利于鐵心溫度的升高和潮氣的排除。

事故過負(fù)荷時(shí)會引起線圈溫度超過允許值，因此對絕緣來講比正常條件老化要快。但事故過負(fù)荷的機(jī)會少，在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行，所以短時(shí)的過負(fù)荷致于損壞變壓器的絕緣。當(dāng)電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時(shí)，為保證對重要設(shè)備的連續(xù)供電，故允許變壓器短時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行，即事故過負(fù)荷。變壓器運(yùn)行時(shí)，它的線圈和鐵芯產(chǎn)生銅損和鐵損，這些損耗變?yōu)闊崮?，使變壓器的鐵芯和線圈溫度上升。若溫度長時(shí)間超過允許值會使絕緣漸漸失去機(jī) 械彈性而使絕緣老化。