作用：1、潤滑作用：發(fā)電機組引擎只要是處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機件便會產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達攝氏兩百多度以上，此時如果沒有機油的存在柴油發(fā)電機組，溫度便會高到將整個引擎燒掉。機油的項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。2、散熱作用：發(fā)電機組本身的散熱，除了靠冷卻系統(tǒng)以外，機油也是一個重要角色，因為機油會流經(jīng)引擎內(nèi)部各處，可帶走機件摩擦產(chǎn)生的熱，而距離冷卻系統(tǒng)較遠的活塞部份，也可經(jīng)由機油獲得一些冷卻效果。3、防蝕、防銹作用：發(fā)電機組經(jīng)過一段時間的運行，機油內(nèi)或多或少會自然生成種種腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強酸，更容易對引擎內(nèi)部機件造成侵蝕；同時燃燒所生成的水分，雖然大部分會隨廢氣被帶走，但還是有少許水分殘留下來，于是也會損害引擎。所以機油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用，以保發(fā)電機組護引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。


故障檢查原則和方法：柴油發(fā)電機組故障的原因通常是多方面因素造成的，不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象，要排除故障，必須先查明故障的原因，在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺，來發(fā)現(xiàn)柴油機異常的表現(xiàn)，從而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，消除故障。 判斷柴油機故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實際，從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。 在長期的生產(chǎn)實踐中，人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法，通過儀表監(jiān)測和的感受，去觀察和判斷柴油機的運行情況。


運轉(zhuǎn)異常: 柴油機長期運轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。 （1）運轉(zhuǎn)時聲音異常柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。 （2）運轉(zhuǎn)異常柴油機不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動，拖不動負載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。 （3）外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。 （4）溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。 （5）氣味異常柴油機運行時，發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。 柴油發(fā)電機組運行進，發(fā)現(xiàn)上述異?，F(xiàn)象后，必須進行仔細的調(diào)查，根據(jù)故障現(xiàn)象，分析判斷找出故障的部位和原因。有時一種故障可能有好幾種異?，F(xiàn)象，例如高壓油泵磨損后，既可表現(xiàn)啟動困難，也可表現(xiàn)輸出功率不足，還可表現(xiàn)低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時一種異常現(xiàn)象，可能有幾種故障造成的。因此，柴油機運行時出現(xiàn)異常現(xiàn)象，必須認真查清產(chǎn)生異?，F(xiàn)象的原因，這就要求我們善于作分析推理判斷，透過現(xiàn)象抓實質(zhì)，找出發(fā)生故障的原因和部位，將故障排除。