要對(duì)門式起重機(jī)的主要受力的地方進(jìn)行詳細(xì)檢查，因?yàn)檫@些部位由于受力比較集中，很容易發(fā)生損壞，所以需要重點(diǎn)檢查，比如：支腿與主梁的連接部分、底橫梁的軸承箱部分、支腿與橫梁的連接部分等等。如果金屬構(gòu)件的腐蝕程度達(dá)到10% 則需要給予報(bào)廢處理，而主梁跨度達(dá)到1%的時(shí)候，可以嘗試修復(fù)，如不行也予以報(bào)廢。 每年都要對(duì)起重機(jī)的軌道進(jìn)行一次檢驗(yàn)，來(lái)確保軌道直接的跨度誤差不會(huì)大于3mm，高度誤差不大于3mm，并且通過(guò)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)確定軌道是否出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。

在對(duì)電氣元件及線路進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，要對(duì)電氣開(kāi)關(guān)隨時(shí)清理灰塵，確保與線路的接觸良好，避免出現(xiàn)短路的現(xiàn)象影響起重機(jī)正常工作。 把大車輪箱組裝于大車軌道上，拉對(duì)角線找正固定好后，用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝，用銷子連接牢固之后，再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上，用同樣的方法組裝另一側(cè)，使兩側(cè)支腿垂直于地面，保證主梁安裝尺寸。 北方城市在對(duì)門式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，要經(jīng)常清除軌道上的積雪，防止積雪對(duì)軌道產(chǎn)生侵蝕或上銹而損壞。

要對(duì)門式起重機(jī)的主要受力的地方進(jìn)行詳細(xì)檢查，因?yàn)檫@些部位由于受力比較集中，很容易發(fā)生損壞，所以需要重點(diǎn)檢查，比如：支腿與主梁的連接部分、底橫梁的軸承箱部分、支腿與橫梁的連接部分等等。要每個(gè)月都要對(duì)滑輪組、卷筒和滑車進(jìn)行檢查確定有無(wú)裂紋，以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。由于門式起重機(jī)的是一種使用非常頻繁的大型機(jī)械設(shè)備，因此，在日常的維護(hù)和保養(yǎng)過(guò)程中要對(duì)各種限位裝置的情況進(jìn)行檢查，確保能夠保持良好的工作狀態(tài)。

北方城市在對(duì)門式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，要經(jīng)常清除軌道上的積雪，防止積雪對(duì)軌道產(chǎn)生侵蝕或上銹而損壞。當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時(shí)候，應(yīng)予以更換；輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時(shí)候，都應(yīng)予以更換。另外，要對(duì)減速器的螺栓經(jīng)常檢查，以確定擰緊。 保證起重機(jī)的擋板和安全防護(hù)板的完好，這是保護(hù)操作人員人身安全的有效手段，所以需要加強(qiáng)重視。