眾能聯(lián)合曲臂式升降機(jī)有哪些用途

曲臂式升降平臺(tái)是用于高空作業(yè)的升降設(shè)備，可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤(pán)的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)?！　∵m用于野外各種崎嶇地形，空間作業(yè)范圍廣，主要用于建筑，橋梁建設(shè)、船舶制造、機(jī)場(chǎng)、礦山、港口碼頭、通信和電力設(shè)施的施工及戶外廣告的工程機(jī)械設(shè)備。

剪叉式仍為市場(chǎng)主流，臂式需求加快

剪叉式仍為市場(chǎng)主流 臂式需求加快

2019年1—11月份，剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)仍在市場(chǎng)上占據(jù)著主力軍的地位，總銷量達(dá)到59145臺(tái)，占總體銷量比例的85%。而在臂式、桅桿式、套筒油缸式高空作業(yè)平臺(tái)三種產(chǎn)品類型中，臂式高空作業(yè)平臺(tái)近年來(lái)銷量屢屢高走，持續(xù)飆高。

雖然目前我國(guó)臂式高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)保有率仍相對(duì)較低，但隨著行業(yè)發(fā)展及施工場(chǎng)景多樣化，臂式產(chǎn)品需求正逐步增加。國(guó)內(nèi)制造商也已開(kāi)始向臂式高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)起沖擊?，F(xiàn)階段，浙江鼎力、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)等國(guó)內(nèi)制造商已攻克臂式高空作業(yè)平臺(tái)的核心制造技術(shù)，紛紛加大擴(kuò)產(chǎn)力度，租賃商也在逐步打破單一產(chǎn)品范疇，臂式高空作業(yè)平臺(tái)有望成為新的發(fā)力點(diǎn)，必將帶來(lái)新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

眾能聯(lián)合高空車設(shè)備操作注意事項(xiàng)

眾能聯(lián)合高空車設(shè)備操作注意事項(xiàng)

轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，支撐底座與地面接觸，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使行走輪離地。觀察高空作業(yè)平臺(tái)底座上的水平儀，顯示較低一側(cè)的手柄繼續(xù)板緊，直到水平珠位于水平儀的中心位置，則整機(jī)已調(diào)平。收回防傾支撐腿的過(guò)程為伸出過(guò)程的逆過(guò)程。操作控制按鈕，接通電源、操作機(jī)器前控制箱面板上電源燈和互鎖顯示燈必須全部亮起。本機(jī)采用上、下兩套并行控制裝置，按上升按鈕則平臺(tái)上升，松手即停。紅色按鈕為緊急停止按鈕，只有上升過(guò)程中平臺(tái)不能有效停止時(shí)才使用。按下該按鈕則平臺(tái)停止運(yùn)行，上升，下降按鈕失效。按箭頭顯示方向轉(zhuǎn)動(dòng)該按鈕即可使其復(fù)位，不能拉拔該按鈕。應(yīng)急操作，如果高空作業(yè)平臺(tái)上，下兩套操作控制裝置由于突然停電或別的原因不能使平臺(tái)降落，請(qǐng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)急閥，平臺(tái)將緩慢下降，當(dāng)平臺(tái)將至底部位置，應(yīng)急閥應(yīng)立即關(guān)閉。