中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

SZ300載人觀光系留氣球還于近日正式獲得中華人民共和國國家工商行政管理總局商標(biāo)局授予的“云中漫步”系列載人觀光系留氣球商標(biāo)注冊證。你看過了許多美景，你看過了許多美女，你迷失在地圖上每一道短暫的光陰。這對于維護(hù)企業(yè)名稱，擴(kuò)大企業(yè)影響，都具有積極的作用，將加速特飛所/研究院進(jìn)入品牌化、市場化運(yùn)營的新階段，向“浮空器行業(yè)第1品牌”邁出堅(jiān)實(shí)的一步.

剛剛過去的端午小長假，杭州市西溪濕地公園內(nèi)悄然出現(xiàn)的新型“神器”吸引了游客的目光，大家對這款外形新穎，色彩斑斕的“龐然大物”產(chǎn)生了濃厚的興趣，紛紛駐足觀看并親身體驗(yàn)，感受著“云中漫步”的悠閑與刺激。它就是由航空工業(yè)特飛所自主研制開發(fā)的全國首款SZ300云中漫步載人觀光系留氣球。囊體材料的選擇主要考慮輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高氣密性、良好的耐候性、高比強(qiáng)度、高抗曲撓、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主氣囊材料要考慮耐臭氧和對各種射線(紫外線)的反射及其他環(huán)境因素的影響。

雷電對系留氣球的破壞是全方1位的，結(jié)合系留氣球的一般結(jié)構(gòu)及雷電的損害方式，防雷措施可分為球體防護(hù)、球載設(shè)備防護(hù)以及地面設(shè)備及人員的保護(hù)。對球體的防護(hù)措施一般采用靜電防護(hù)、導(dǎo)體籠防護(hù)和懸索導(dǎo)線防護(hù)。系留氣球系統(tǒng)在我國的發(fā)展起步較晚,首部系留氣球載雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)的研制成功標(biāo)志壽我國系留氣球系統(tǒng)進(jìn)入工程化階段。對球體設(shè)備防護(hù)一般采用絕緣材料把電子設(shè)備與導(dǎo)電物體隔離或者安全接地，使球體上形成的雷擊電流順利傳到地面，把能量釋放出去。