在加油站時(shí)，我們常常遇到這種情況：“師傅您好，站上剛剛卸完油，加油請(qǐng)稍等一刻鐘”。由于卸油時(shí)沖力很大，油罐底部的雜質(zhì)會(huì)被沖擊到上層來(lái)，如果此時(shí)加油，含有水雜的油品混合加入油箱，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大傷害。鑒于市場(chǎng)的需要，世界各國(guó)相繼研制了各種抑爆材料，如聚氨酯泡沫，紙型材料，膠片材料等，但這幾種材料在石油產(chǎn)品中化學(xué)穩(wěn)定性差，非常易于裂解破碎，造成液體污染，不適宜長(zhǎng)期使用。剛卸完油，加油的時(shí)候可能把底部的一些鐵銹之類的臟東西加到你的郵箱，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故卸完油后，油罐需穩(wěn)油15到20分鐘，這段時(shí)間也不能加油，因?yàn)樾枰獣r(shí)間讓油雜沉積到油罐底部去，等臟東西沉回到油罐底部才可開始加油，這可是為了保護(hù)你的愛(ài)車哦。

如果在接卸油時(shí)不小心給客戶加油的處理；每個(gè)隔間底部設(shè)有清潔通道，清潔通道與排水閥連接，清潔通道由金屬網(wǎng)板制成。先記錄下油罐對(duì)應(yīng)的加油機(jī)所加油的品號(hào)，數(shù)量，單價(jià)，總金額后，在該油罐卸完油以后，把為顧客加油的那臺(tái)加油機(jī)抄加油碼號(hào)后與早上接班時(shí)抄的接班碼互減，得出該加油機(jī)對(duì)應(yīng)油罐卸油時(shí)的加油升數(shù)；把它算接卸油前的量油前尺升數(shù)里，再與卸油后尺數(shù)互減（查容積表）得出油罐車實(shí)際卸油總升數(shù)后再算接卸損耗就可以了。

有些車主會(huì)不理解，但這個(gè)時(shí)間真的不能省。由于卸油的沖力，導(dǎo)致沉積在罐底的雜物顆粒懸浮于油中，如果此時(shí)馬上加油，顆粒也會(huì)隨之進(jìn)入車輛油箱，從而影響油品品質(zhì)，因此卸油完畢且穩(wěn)油15分鐘再進(jìn)行加油作業(yè)。

所以加油站卸油時(shí)不可以加油。

1）橇裝加油站查看視油鏡：平息該加油機(jī)運(yùn)行，搜檢視油鏡是否掉油，如掉油，則說(shuō)明管線有滲漏。（2）搜檢機(jī)電是否反轉(zhuǎn)：摘掉加油機(jī)外殼，提槍掛槍后查看機(jī)電是否反轉(zhuǎn)，如反轉(zhuǎn)，則注明法蘭對(duì)接處漏氣或管線滲漏。（3）移動(dòng)橇裝加油站多次提槍，考察油罐液位：確保所丈量?jī)?chǔ)油罐已住手銷售，并測(cè)量提槍前儲(chǔ)油罐油高，確認(rèn)油品數(shù)量。如提槍先后數(shù)量有差異）注明管線有滲漏(4）空轉(zhuǎn)檢測(cè)：可按序打上槍讓油泵處于運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)，每隔15分鐘進(jìn)行一次丈量（液位儀讀數(shù)）。二、確認(rèn)儲(chǔ)油罐有沒(méi)有滲漏（1）停息對(duì)該油罐的發(fā)賣。但是，國(guó)內(nèi)加油站建筑工地的批準(zhǔn)和其他程序的處理變得越來(lái)越困難。（2）測(cè)漏前從液位儀取數(shù)，確認(rèn)測(cè)漏前該儲(chǔ)油罐油品油水高、油溫及油品容積。(3)每隔60分鐘后對(duì)儲(chǔ)油罐發(fā)展油水高及油品容積測(cè)量，丈量周期為24小時(shí)。（4）如測(cè)量后油水高及容積產(chǎn)生較小變卦，闡明儲(chǔ)油罐有滲漏氣象；如有較大差異，注明儲(chǔ)油罐有漏油景象。