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高速服務區(qū)有充電樁嗎

如今隨著純電動汽車不斷升級提高，駕駛純電動汽車回家也成了很多車主，也是春運期間的一大亮點。根據(jù)上圖的信息，這臺充電樁的故障現(xiàn)象是：CC1故障，也就是充電槍連接故障。那么對于城市上班族來說，新能源電動汽車日常行駛代步工具，比較劃算還是能省錢，上班族早上駕駛新能源汽車開始這一天忙綠生活，到了晚上就應該給新能源汽車充滿足夠的電，給新能源汽車充電時可以自行安裝家用交流充電樁，或者安裝家用便攜式充電槍進行充電，非常簡單便捷。

如果對于出差或者是城市旅行，駕駛新能源電動汽車來說，確實是一個大難題，經(jīng)常會限制新能源汽車行駛范圍，所以這個難題就一直困擾著新能源車主們。分析電氣故障要根據(jù)具體情況，注重分析主要的、核心的、本質的部件、元件。隨著規(guī)劃目前很多高速上服務區(qū)都已配備快速直流充電樁，大概在每個服務區(qū)已經(jīng)配備四至六個左右直流樁，而且不到一百公里就設置一個服務區(qū)，雖然說不可以直接解決現(xiàn)階段充電問題，但是擴大新能源汽車行駛范圍，也提高了新能源車主們汽車行駛生活。

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汽車充電時注意事項

1、關閉車燈

在建立私人充電樁越來越多了，充電樁一般都是安裝在地下車庫中，但是在充電時一定要把車燈燈光調至到AUTO或進行關閉狀態(tài)。而且電動車并沒有發(fā)動機怠速，在離開車之前必須要檢查是否關閉車輛電源。首先立柱，我們需要額外加購一條柱子，柱子可能是純鋼板的，這個運費 材料費，成本就高了。一般新能源汽車車燈與車內低功率電器設備都是由車輛蓄電池供電，如果長時間開啟，蓄電池就很容易回電，就算動力電池充滿了，可是蓄電池的電也會被耗光，就會影響車發(fā)動不了。

2、盡量不開空調和不使用車內設備

給汽車電動車進行充電時大部分車主都會待在車內等，如果是夏季炎熱，冬季寒冷，那么這時車主都會想到開空調，其實在充電時是可以開，如果能不開就盡量別開，如果邊開空調邊充電會導致電池組使用壽命下降。

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充電樁日常巡檢維護作業(yè)標準

急停按鈕的使用

如果機器發(fā)生漏電，請立即按下急停開關。

如果發(fā)生起火、觸電等異常狀況，請立即按下急停開關。

樁體發(fā)生故障，如無法停止充電，內部線路短路等異常狀況，請立即按下急停開關。

樁體按下急停按鈕，直接切斷輸入交流電，樁體斷電。

注:使用充電樁時請按照正常流程充電，如有緊急情況，請按急停按鈕。

當以上危急狀況解除時，請旋轉急停開關，專業(yè)人士打開樁體側門，然后手動合上交流輸入漏電保護開關(閉合漏電保護開關時需用力往下拉到底部再往上閉合)重新上電。第三種：按功率來收費有的物業(yè)或者運營商覺得按時間收費的話會遭到濫用，可能會有人拿插座來充多個電動車，這樣物業(yè)或者運營商不僅沒盈利，反而賠了，如果按功率充電的話，可以有效解決這個問題，相對比較公平。充電樁站點配電閘距充電樁不能太遠，需要有專門的消防通道，消防設施(電力消防)，并定期對消防設施檢查，確保設施正常，做好安全演練以及應急預案。

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充電樁安裝問題

車庫安裝需注意哪些問題？”

對于有經(jīng)驗的安裝者而言，在小區(qū)地下車庫這種復雜環(huán)境下安裝充電樁，首先會考量以下幾項問題：

充電區(qū)域的長度測量；

距離停車位的位置測量，確保其他車輛能正常出入；

明確配電箱位置，確認電源線的走線距離；

明確地下車庫是否有潮濕滲水；

明確光線是否充足；

測試地下車庫的信號是否穩(wěn)定。

然后，安裝充電樁、提前規(guī)劃插座距離。其實大家關心的問題，在設計之初就有考慮，但是有些小細節(jié)還在不斷完善，由于室外充電樁很容易遭到空氣和水的腐蝕。在安裝充電樁前需確認充電樁的路數(shù)規(guī)格，以目前市面上銷售較好的16路云易充智能充電站為例，每個插座需間隔80~100cm距離保證充電車輛的進出順利。具體安裝插座時可以提前做好標記，依插座的距離設置不同的充電線長度

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全國高速服務區(qū)充電樁了解一下

據(jù)1月14日中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，我國建設擁有充電樁77.7萬臺，同比增速為74.2%，保有量居全球首位。

對于房車來說，充電樁的加設以及系統(tǒng)運營，房車上高速只需要在淘寶上夠買一個轉接頭就可以借助服務區(qū)的充電樁給房車供電，非常方便快捷。

這樣就能把服務區(qū)當做房車營地來使用，極大地提高了房車在路上充電用電的途徑，使得房車自駕露營體驗感更好。

國家發(fā)改委、國家能源局、和聯(lián)合印發(fā)的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》中也提出，2019年將提高充電設施技術質量，加強充電技術研究和充電設施產(chǎn)品開發(fā)，滿足充電可靠性要求，促進充電設施智能化，改善用戶充電體驗。提升充電設施運營效率，積極盤活'樁'。這在一開始就簽訂好的，對于這位大型場站的客戶來說，他不管廠家是誰。優(yōu)化充電設施規(guī)劃布局，強化充電設施供電保障，推進充電設施互聯(lián)互通，完善充電設施標準體系。

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操作規(guī)范

將充電槍插在車上，確保槍與車可靠連接(黃色充電燈閃爍證明連接可靠)。

點擊充電界面右上角的“輸入密碼”按鈕，輸入密碼:******或刷充電卡進入充電界面。

點擊開機按鈕，屏幕下方提示絕緣檢測等信息。

當屏幕顯示“正在充電，請確保充電槍可靠連接”文字時，表明充電成功。

結束充電:

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如何推進智能充電樁的設施建設

新型基礎設施建設政策下，充電樁的發(fā)展不能再是簡單的規(guī)模擴張。當然他能保證的就是每天都有固定的充電服務，來保證每天的營業(yè)業(yè)績。當前階段，充電樁的發(fā)展不僅要提高充電速度、保障充電安全以及提升用戶滿意度，還要在充電樁建設時采用新一代充電技術、人工智能、新能源等新興技術，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等相關領域的建設中，從而加快充電設施建設步伐。

應用新興技術

據(jù)統(tǒng)計，截至2019年底，全國充電樁保有量121.9萬臺。由于新能源汽車保有量持續(xù)增長，作為配套設施的充電樁建設依然滯后，造成充電樁供應量相對不足。在電力系統(tǒng)中，36v以下的電壓稱為安全電壓，1kv以下的電壓稱為低壓，1kv以上的電壓稱為高壓，直接供電給用戶的線路稱為配電線路，如用戶電壓為380/220v，則稱為低壓配電線路，也就是家庭裝修中所說的強電。此次“新基建”將新能源汽車充電樁納入其中，各地紛紛加快出臺相關政策，天津、廣西等省市出臺充電基礎設施建設實施方案，吸引社會資本進入到充電樁建設領域，全國新能源汽車充電基礎設施建設明顯加快，未來具有更大的潛在增長空間。

當前階段，要重視科技成果與充電樁設施建設的融合，避免再次出現(xiàn)傳統(tǒng)充電設施的規(guī)模簡單擴張。要提升充電樁建設在智能交通、智慧城市和智慧能源等領域的資源整合力度。

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充電樁建設運營企業(yè)如何盈利？

利用自身充電樁APP來進行對應的廣告投放，就好比我們所使用的一些生活類或者咨詢類的APP的時候，就會有廣告，這對于充電樁建設運營企業(yè)來說能夠擴大盈利金額。

與相關的新能源汽車車企合作，采取抱團取暖的方式，這種方式就能夠通過車企和對應的品牌來進行合作，促進使用利用率，這對于充電樁建設運營企業(yè)而言，既能夠減少推廣和建設的費用，也能夠減緩自身的資金壓力。

隨著新能源汽車保有量的增加，充電樁運營建設企業(yè)也越來越多，在競爭不斷加劇的充電樁行業(yè)里面，可以通過合作，以及合理規(guī)劃等方式來實現(xiàn)自己的盈利，避免被淘汰。