氣動(dòng)柱塞泵式定量分析包裝計(jì)量設(shè)備------為您總結(jié)

適用粉狀 、顆粒和濃稠原材料包裝 。更適用流通性小 、 易結(jié)團(tuán)和造成架橋等柱塞泵狀況的原材料包裝。關(guān)鍵由料倉(cāng)、罩殼、 柱塞泵及聲卡機(jī)架等構(gòu)成 。其原理為: 柱塞泵在驅(qū)動(dòng)器組織的功效下流平行線直線運(yùn)動(dòng), 當(dāng)柱塞泵往左邊中移動(dòng)時(shí) ,轉(zhuǎn)閥順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)掉進(jìn)料管開啟入料管 ,料倉(cāng)中的原材料經(jīng)入料管吸進(jìn)去柱塞泵和罩殼產(chǎn)生的容腔保持計(jì)量檢定 ; 當(dāng)柱塞泵往右邊中移動(dòng)時(shí) ,轉(zhuǎn)閥反方向方位旋轉(zhuǎn)關(guān)掉入料管開啟進(jìn)料管 ,原材料被擠入進(jìn)料管掉入包裝袋子 ,進(jìn)行計(jì)量檢定全自動(dòng)落料的規(guī)定。

軸向氣動(dòng)柱塞泵桿多采用合金鋼制造，經(jīng)表面氮化處理和精研磨，有較高的硬度，也有的在表面涂鍍硬鉻，以提高耐磨性。在介質(zhì)壓力較高的場(chǎng)合，柱寨一般用整體碳化鎢或其他硬質(zhì)合金制作。

往復(fù)泵的閥門是柱塞泵的重要部件，在吸入口和排放口分別設(shè)有吸入閥和排出閥，其工作原理與壓縮機(jī)的氣閥類似，閥門大多數(shù)采用金屬球閥，當(dāng)輸送的介質(zhì)比較粘稠時(shí)設(shè)置彈簧，以提高關(guān)閉速度，一般情況下，閥門只有金屬球和閥套這兩個(gè)部件，靠球的自重和慣性實(shí)現(xiàn)開關(guān)。自重球閥采用標(biāo)準(zhǔn)的鋼球，一旦閥球出現(xiàn)磨損失效，可以很容易地用新鋼球進(jìn)行更換。閥球在開啟過程中，一方面做直線運(yùn)動(dòng)，另一方面，鋼球還在旋轉(zhuǎn)，這樣，鋼球的磨損非常均勻，不會(huì)出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象。

在保證排量的前提下，希望閥球與導(dǎo)向套間的間隙取較小值，即閥球的升程規(guī)，這樣，可以保證球閥關(guān)閉及時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。一般問除值取閥球直徑0.20-0.25倍。閥球與閥座的密封，理論上是線接觸密封，因此，密封效果好。閥座是錐面的，一且出現(xiàn)磨損的情況，可以用細(xì)研磨沙進(jìn)行研磨處理。由于球閥較小，價(jià)格也不高，在生產(chǎn)實(shí)際中，使用單位都備整套球閥，球閥出現(xiàn)故障或者泄漏時(shí)，整體更換出、入口閥。

其實(shí)在大大多數(shù)的領(lǐng)域中都有這些核心技術(shù)和設(shè)備也幾乎都有高壓氣動(dòng)柱塞泵，這種東西是大型模鍛壓機(jī)，也是鍛造設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)也是大型模鍛壓機(jī)，和航空制造的必備品。像殲20就用了這樣的設(shè)備，其實(shí)在此之前，高壓柱塞泵都是被西方國(guó)家所壟斷，我們國(guó)家想要用這種設(shè)備，都需要花從國(guó)外進(jìn)口，而且進(jìn)口價(jià)已經(jīng)高達(dá)20萬元以上。

不僅如此后期的維修和保養(yǎng)也要受制于他人，由此我們國(guó)家也意識(shí)到，任何一種東西的核心技術(shù)都需要自我掌握，這樣才能擺脫別人的掌控，我們才有發(fā)言權(quán)，同時(shí)也意識(shí)到了自主研制高壓柱塞泵的重要性。于是我們中國(guó)開始潛心研究，經(jīng)過多年的艱苦努力以后，也取得了巨大的成果，并且還取得了突破性的進(jìn)展。