公園或旅游景區(qū)的銅馬，是讓我們欣賞的，是讓我們敬佩雕刻工匠的智慧和精湛的技術(shù)并不是讓我們來破壞的。雖然我們對(duì)雕塑非常的喜愛但是也有一些人破壞這些由雕刻工匠辛辛苦苦雕刻出來的作品。比如在公園或者旅游景區(qū)我們都會(huì)看到一些游客在那些雕像上面亂寫亂刻的痕跡，常見的就是“某某到此一游”、“某某我愛你”這類的字樣，把這些情感由這種方式表達(dá)是非常不正確的，應(yīng)遭到強(qiáng)烈譴責(zé)。有人提出：“天馬”在漢代專指大宛汗血馬及與此有關(guān)的宮內(nèi)陳列品。衛(wèi)恒銅雕廠加工各種動(dòng)物雕塑，歡迎您定做。

銅馬雕塑立于城市當(dāng)中的許多公共場(chǎng)所，它不僅美化了城市，更加緩解了城市當(dāng)中呆板以及擁擠的環(huán)境現(xiàn)象。為空曠的地方帶來了一些藝術(shù)和美感，不僅為美化城市帶來了一種平衡作用，也隨時(shí)隨地的提高了人們的審美能力。精湛的技術(shù)實(shí)力和雄厚的資金優(yōu)勢(shì)，先后為國內(nèi)外各界用戶制做了各種大中小型銅雕。衛(wèi)恒銅雕制作的銅馬雕塑，可按照您的要求定做，歡迎來電咨詢！

   若在中國絲綢之路上旅行，沿途會(huì)聽到許許多多有關(guān)天馬的趣聞，看到種種天馬的神異形象。

     在西安干陵，武則天和唐高宗山陵前神道兩側(cè)眾多的石相生中，有一對(duì)雄健的石馬，肩生雙翼，那就是天馬的石雕形象。

     1969年在武威東漢古墓中出土的一銅馬，一足踏著一只飛燕，三足凌空，呈奔馳之狀。據(jù)說那燕是風(fēng)神。馬踏風(fēng)神，凌空而行，自非凡馬，當(dāng)稱之為天馬。上個(gè)世紀(jì)，由于某種政治緣故，命名時(shí)有意避開'天馬'一名，稱之為'馬踏飛燕'。實(shí)應(yīng)稱為'天馬'。如今它已是中國旅游業(yè)的徽識(shí)。〖關(guān)于天馬所踏之'鳥'，初稱為'燕'。唐太宗鐘愛“六駿”，颯露紫、拳毛騧、青騅、什伐赤、特勒驃、白蹄烏，刻在昭陵以表彰戰(zhàn)功。燕當(dāng)為剪尾，可此鳥齊尾平出，若麿鷂類的隼尾，或?yàn)檠圉?。另外，學(xué)者們也還有多種不同的考證與命名。因之，今曰多稱'馬踏飛燕'為'青銅奔馬'，或'銅奔馬'。

1980年出土于中國陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側(cè).共兩乘,一前一后排列.經(jīng)復(fù)原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時(shí)期,即公元前221～前210年間. 　　1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車,大小為真車馬的二分之一.被編號(hào)為1號(hào)的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪,車廂為橫長(zhǎng)方形,車門在車廂的后面,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬.二號(hào)車為安車,也是單轅雙輪.車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車的門在后面,上有橢圓形車蓋.車體上繪有彩色紋樣.車馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車馬都是事先鑄造而成,后又經(jīng)過細(xì)部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個(gè)毫米左右,有的則更細(xì).據(jù)推測(cè),銅車馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.

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