電梯需要大修改造，維修費用不足怎么辦？

      電梯需要大修改造，維修費用不足怎么辦？

　　解答：根據西安市下發(fā)的《關于進一步加強電梯安全管理工作的意見》規(guī)定，電梯保修期滿后的修理改造更新費用由產權人依法承擔，有住宅專項維修資金的可從專項維修資金中列支。(3)住宅電梯:供居民住宅樓使用的電梯,其橋廂的形狀和大小除考慮運送人員外?同時要考慮運送一些家具、電器及擔架輪椅。在申請使用大修金時，可通過物業(yè)或者業(yè)主委Yuan會征得三分之二的業(yè)主同意，就可以到市房管局申請住宅維修金進行維修。另外，還可以走維修資金應急使用“綠色通道”。

　　另外，對于未建立住宅專項維修資金或住宅專項維修資金不足的住宅小區(qū)，業(yè)主對費用承擔有約定的，按照約定執(zhí)行;沒有約定或約定不明確的，由當?shù)亟洲k(鎮(zhèn)政府)組織業(yè)主協(xié)商解決，由共有該電梯的業(yè)主按照各自產權份額承擔。

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淺談我國電梯安全領域存在的問題

     隨著我國城鎮(zhèn)化步伐的加快，國內電梯市場增長迅速。為了讓大家更加明確政策，讓物業(yè)和業(yè)主都能了解自身的責任，就電梯維修責任和維修費的使用等問題，記者近日采訪了專業(yè)人士，對今年4月出臺的《西安市關于進一步加強電梯管理工作的意見》中涉及電梯維修的內容進行了深入解讀。據中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，2013年保有量約292.24萬臺，預計到2015年底可達420萬臺。但近年來，我國電梯事故頻發(fā)，2013年電梯發(fā)生事故70起，2014年48起。下面來說說我國電梯安全領域存在的問題。

　　(一)電梯生產、維保環(huán)節(jié)違Fa違規(guī)現(xiàn)象嚴重

　　電梯制造、維保市場混亂，規(guī)范化水平不高，對于違Fa違規(guī)企業(yè)處罰力度不夠。據統(tǒng)計，2012年底我國電梯行業(yè)共有備案的整機制造企業(yè)456家，部件制造企業(yè)155家，安裝維保企業(yè)5867家。

　　在浙江、山東等電梯產業(yè)集群地區(qū),出現(xiàn)了市場價格競爭，導致部分小型電梯生產制造企業(yè)降低生產成本，大量電梯配件從不規(guī)范的供應商處采購，造成電梯整體質量低下，進而致使電梯整體安全性能降低，使用壽命縮減，甚至留下了隱性的安全隱患。

　　電梯維保行業(yè)的違Fa違規(guī)現(xiàn)象也同樣存在，整體服務水平低。滿載的電梯不會應答其他層站呼梯,直到一些乘客離開電梯,這不是故障情況,而是保證電梯安全并提高運行效率的設計。一方面,由于我國電梯保有量的快速增長，促使從事電梯維保的企業(yè)和人員快速增加，形成了“小而散”、“多而雜”,良莠不齊的局面。另一方面，價格成為大多數(shù)電梯使用單位挑選電梯維保單位的主要因素，低價容易導致電梯維保工作形式化、表面化，甚至出現(xiàn)了偷工減料，“以修代?！彬_取費用等現(xiàn)象。

電梯安全使用須知

1)使用電梯時,欲上樓者請按向上方向按祖,欲下樓者請按向下方向按鈕

2)電梯抵達樓層后,乘客應判明電梯運行方向;當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。

3)乘客可以按電梯內操作面板上的“關門按鍵”關閉電門:電梯門扇亦會定時、自動關閉,乘客切勿在樓層與轎廂接雛處逗留,以兔被夾傷。

4)乘客進入轎廂后,通過接動樓層選層按鈕確定電停樓層。乘客不得倚靠喬廂門。

5)電梯均有額定運載人標準。當人員超裁時,電梯內報警裝置會發(fā)出聲音提示,此時乘客應主動減員,退出電梯。

6)當電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故時,乘客應保持鎮(zhèn)jing,可打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自開門,企圖逃離橋廂。

7)保持橋廂內的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。

8)乘客要要護電梯設施,不得隨便亂鈕和亂靚門。

管理人員要格行崗位職責,經常檢查電梯運行情況:并做好目常維戶邀查記錄,定期聯(lián)系電住修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。

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進出電梯的常識

進出電梯

電梯層、轎]打開時,乘客應先下后上,不要相互推擠。當當層門完全開后,在進入轎廂前,要看清電梯轎廂的地板和樓層的地面是否在同平面,以免電梯平層不準確而絆倒。當?shù)竭_目的樓層,轎廂停穩(wěn)且門完全打開后,確認轎廂地和樓層地面在同平面,再走出轎廂。

進出轎廂時,還需要注意以下事項:禁止電梯關門時跑入或跑出轎廂;不要用手門板,不要長時間將手放在門和層門之間、以及門與門框之間,以免夾手:注意防止拐zhang、細高鞋尖卡入門地坎凹槽或兩者的縫隙中,以兔被實持:電柳超載時有聲光報警且電柳不能關門、啟動,此時后進入的乘客應主動退出轎廂、等候下一班電梯、待電梯門完全關閉并開始啟動后再去按呼梯按鈕。而物業(yè)管理部門受業(yè)主委托管理物業(yè)環(huán)境，因此，物業(yè)對電梯日常維護和管理負有責任。滿載的電梯不會應答其他層站呼梯,直到一些乘客離開電梯,這不是故障情況,而是保證電梯安全并提高運行效率的設計。