在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，建筑扣件還需提供足夠的彈性。為此，建筑扣件必須具有足夠的強(qiáng)度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)?？箶鄡?yōu)——全鋼冷壓國標(biāo)連接扣件結(jié)構(gòu)先進(jìn)，全鋼板冷壓成型，強(qiáng)度及韌性超過國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)，了鑄鐵老扣件因扣件斷裂導(dǎo)致腳手架坍塌的事故隱患。

建筑扣件螺絲銹蝕、滑絲仍然使用，致使擰緊力矩達(dá)不到規(guī)定要求。建筑扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯(lián)結(jié)零件。本建筑扣件由兩個(gè)分扣件組成，每個(gè)分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接，大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接，兩個(gè)分扣件之間碾鉚連接，并以任意角度旋轉(zhuǎn)。

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扣件具有安全優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)，這種扣件具有良好的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，能夠使在施工時(shí)展現(xiàn)出良好的優(yōu)勢(shì)。鋼管腳手架的出租省心、省力、租賃收益超過出租低劣鐵扣件，所以這種腳手架扣件的良好特點(diǎn)在建筑中的使用更加廣泛?？姑撃芰?qiáng)：采用新型連接，新型螺帽保證了在鋼管有變形的情況下，扣件始終能垂直牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。