4、注意當(dāng)天風(fēng)力,車棚的安裝宜在風(fēng)力不大于四級(jí)的情況下進(jìn)行.在安裝過(guò)程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向,避免發(fā)生顫動(dòng)現(xiàn)象.同時(shí)應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù).

5、膜面展開(kāi)前應(yīng)首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應(yīng)大于2m,根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位.

6、張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值.

7、膜結(jié)構(gòu)脊索、谷索的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行.在膜結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時(shí)脊、谷壓繩.以防止未完工膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)載下產(chǎn)生過(guò)大晃動(dòng).

8、在安裝車棚的時(shí)候還需要注意車棚的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,脊索、谷索應(yīng)張拉到位.對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工記錄,對(duì)無(wú)控制要求的應(yīng)作張拉行程記錄.

針對(duì)于膜結(jié)構(gòu)建筑而言,其在搭建的過(guò)程之中,往往受到各種形式因素的影響,因此我們?cè)谄涫┕さ倪^(guò)程之中做好相關(guān)的防范措施準(zhǔn)備,如今,我們的出行工具已然離不開(kāi)單車、電車以及汽車工具,對(duì)于這種形式的代步工具而言,其需要一定的膜結(jié)構(gòu)停車棚對(duì)其進(jìn)行防護(hù)處理,只有如此,我們才能進(jìn)一步保護(hù)我們的愛(ài)車！對(duì)于這種形式的膜結(jié)構(gòu)建筑而言,其具有一定的拉伸強(qiáng)度,在這里小編主要從其基布以及涂層向大家說(shuō)起!加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等，以提高膜結(jié)構(gòu)車棚承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性。

1.基底織物主要由高強(qiáng)度聚酯纖維或玻璃纖維織物的,有各種編織方法例如平織和扭曲,所述膜結(jié)構(gòu)的車棚織造方法是不同的,膜材料的機(jī)器的經(jīng)紗和緯紗它影響物理性能并獲得薄膜的拉伸強(qiáng)度.

膜結(jié)構(gòu)車棚在安裝方面要注意的四點(diǎn)你知道嗎?一起看看吧。

一、避免膜材

1、為了有效的避免膜材的，在設(shè)計(jì)膜結(jié)構(gòu)時(shí)就應(yīng)要確保膜面在張拉后具有一定的剛度;

2、同時(shí)要考慮到二次張拉的可能性;

3、對(duì)發(fā)生松弛的膜面要及時(shí)進(jìn)行二次張拉。

4、節(jié)點(diǎn)規(guī)劃要保證足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍，可以保證膜面在風(fēng)下的大變形。

5、吊裝時(shí)要避免因節(jié)點(diǎn)板及鋼索的自重形成膜資料撕裂。

二、避免膜面積水

1、在設(shè)計(jì)膜面造型時(shí)，應(yīng)選用較大的膜面坡度，并使膜面排水方便快捷。

2、根據(jù)工程所在地的降雨情況進(jìn)行膜面的調(diào)整。

三、避免火災(zāi)損壞

1、盡量減少可燃物體接近膜面，要按建筑規(guī)劃防火標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)施，

2、盡可能選用不可燃的PTFE涂層掩蓋材料或阻燃材料。

四、杜絕劣質(zhì)工程

1、從技術(shù)力量、管理經(jīng)歷、工程業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況等方面分析、評(píng)判，將工程交給給有實(shí)力、講諾言且要價(jià)合理的膜結(jié)構(gòu)公司

2、要尋求性能價(jià)格比，而不僅僅是尋求低價(jià)。

一起上就是膜結(jié)構(gòu)車棚在安裝方面要注意的四點(diǎn)事項(xiàng)了，希望對(duì)大家有所幫助。

3、運(yùn)用新型的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)。一個(gè)有實(shí)力的企業(yè)，聲名在外，做的工程自然不會(huì)含糊，無(wú)論工程的大小，都是他們的招牌所在。膜結(jié)構(gòu)停車棚空間很高，煙氣在上升過(guò)程中不斷受到冷卻和稀釋，在到達(dá)頂棚時(shí)濃度和溫度都大大降低，不足以啟動(dòng)火災(zāi)探測(cè)器。另外，由于膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部熱風(fēng)壓影響，大空間上部常常會(huì)形成一定厚度的熱空氣層，它足以阻止火災(zāi)煙氣上升到大空間頂棚，從而影響火災(zāi)探測(cè)器工作，所以普通型探測(cè)器是不適用于膜建筑的。運(yùn)用新型的火災(zāi)報(bào)警技術(shù)如紅外光束感煙探測(cè)器、空氣采樣及線型差溫探測(cè)器運(yùn)用于膜結(jié)構(gòu)停車棚，解決了膜空間早期報(bào)警的難題。

4、采用有效的自動(dòng)滅火裝置。設(shè)置空氣加壓移動(dòng)式消防水炮。它可根據(jù)空氣加壓的大小確定射程，確保膜空間及其中部區(qū)域的安全。

以上就是膜結(jié)構(gòu)停車棚有效的防火措施介紹了，希望對(duì)大家有所幫助。