SBS改性瀝青的工藝流程

SBS改性瀝青的工藝流程一般分為3個(gè)階段，即溶脹階段、磨細(xì)階段、發(fā)育階段。聚合物經(jīng)過溶脹后剪切分散效果更好，剪切好的改性瀝青還需熱儲(chǔ)存一段時(shí)間使其發(fā)育，對不穩(wěn)定的改性瀝青體系在發(fā)育過程中需要外力攪拌，保證混合體系的均勻。先將基質(zhì)瀝青加熱到175℃～180℃，然后加入改性劑SBS，用高剪切混合乳化機(jī)先低速剪切5min，使SBS與瀝青混合均勻，然后以4200r/min高速剪切30min；再將剪切完成的改性瀝青保溫在175℃～180℃范圍內(nèi)，用高速分散機(jī)以500r/min的速度攪拌5ｈ后即制成成品改性瀝青。

道路石油瀝青的升級產(chǎn)品,性能優(yōu)異,以重交瀝青為基質(zhì)

改性瀝青簡介

道路石油瀝青的升級產(chǎn)品，性能優(yōu)異，以重交瀝青為基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性得到的高等性能的瀝青，屬于道路石油瀝青的一種，近年來消費(fèi)量快速上升，年復(fù)合增長率達(dá)25%，2006-2010年消費(fèi)量從166萬噸增長到400多萬噸，在道路石油瀝青中的占比也從12%上升至20%，目前基本上已經(jīng)替代重交瀝青。現(xiàn)有的改性瀝青產(chǎn)品處于成熟期，基本能滿足國內(nèi)絕大多數(shù)區(qū)域的市場需求（除溫度較寒冷區(qū)域外）。

如何改善普通道路石油瀝青

經(jīng)過改性后的瀝青，可以改善普通道路石油瀝青對溫度敏感的特性，減少因溫度變化和載重量大而造成的車轍、裂縫現(xiàn)象，十分適用于對路面載重要求較高的高等級路面，包括高速公路與城市干線道路的抗滑表層、公路重交通路段、重載及超載車較多的路段等。兼具環(huán)保和性能雙重優(yōu)勢的廢橡塑改性瀝青將會(huì)成為新增長點(diǎn)，一旦政策和補(bǔ)貼落實(shí)，其經(jīng)濟(jì)性大大增強(qiáng)，將逐步替代年耗1000多萬噸/年的普通道路石油瀝青。

增加SBS用量就能滿足技術(shù)要求

有些工程項(xiàng)目對改性瀝青產(chǎn)品的個(gè)別指標(biāo)要求比較高，有人認(rèn)為增加SBS用量就能滿足技術(shù)要求，這是錯(cuò)誤的概念。首先應(yīng)當(dāng)分析客戶的技術(shù)指標(biāo)要求，然后制訂合理配方和生產(chǎn)工藝。但有時(shí)基質(zhì)瀝青或SBS是現(xiàn)有庫存，只能使用這些原料，特別是基質(zhì)瀝青，往往由業(yè)主或直接提供，我們根本就無法選擇，生產(chǎn)時(shí)遇到產(chǎn)品個(gè)別指標(biāo)無論怎么調(diào)整配方也不能滿足要求，單純提高SBS用量不但增加成本，而且影響其他指標(biāo)，這時(shí)可考慮適當(dāng)添加膠粉或樹脂類改性劑，對高溫性能、抗老化能力會(huì)有較大提高。