汽車搭電瓶連接方法-步驟

電瓶沒電的情況下，千萬不要一邊又一遍的嘗試點火，這會讓已經(jīng)電量不足的電瓶耗盡后的余電。

拿出自己的搭線或者像其他車接取搭線，正負極各一根。由于我們演示使用的車輛電瓶都是滿電量，所以下面示范過程中我們將只使用一根搭線，以防將兩車電瓶連通。

除了搭線，還需要一輛可以供電的車。一般車輛的電瓶都位于發(fā)動機艙中。

檢查線確認連接無誤后即可啟動救援車輛，先運行幾分鐘，然后啟動被救援車輛。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)這種氣味，必須停車檢查，并取出車內(nèi)的滅火器備用，以防火勢蔓延。如果還無法啟動，這時將施救車的油門給一點油，再去啟動被救援車（被救援車輛兩次啟動的間隔應冷卻不低于十秒鐘）

當救援車輛成功之后，取電順序應為：、先取被救援車輛負極搭鐵線，再取救援車上負極線

第二、 先斷開救援車的正極線，再斷開被救援車的正極線

注：被救援車啟動之后，應運行十分鐘以上給蓄電池充電，盡可能關上車內(nèi)用電設備。

首先，大家都知道，高速路上形式瞬息萬變，隨時都可能發(fā)生危險事故，而一旦汽車爆胎，選擇呼叫救援隊的話，救援隊通常又來得很慢，如果在高速路上因為事故而長久的停在那，很容易引發(fā)連鎖事故，危險系數(shù)極高，所以大部分車主不得不為自己的安全著想，而選擇自己換胎。同時，新的司機朋友一定有一些不好的駕駛習慣，比如緊急情況下突然剎車，誤把油門當成剎車，忘記松開剎車，不熟悉交通規(guī)則，倒車速度快。后，呼叫救援隊維修的費用是很高的，遠不如自己換胎來得劃算，當然前提是必須安放安全警示牌，這不僅可以避免了自己扣分的風險，也能從一定程度上避免事故發(fā)生。

　牽引車司機起步要慢，需要拐彎時，盡量提前打燈，切忌急剎車。被牽引車司機也不是把著方向盤就行，除了注意牽引車，盡量保持繩子繃緊外，要多觀察前方的交通狀況，要能夠提前判斷前車是否要剎車、轉(zhuǎn)彎。

　　記?。和宪囈退俾校禾貏e應該在拖車繩上系一個艷麗醒目的布條；保持繩索拉緊和安全距離。

所謂的“安全距離”，是指在每小時20公里的限速下拖車，前車剎車時應能保證后車有足夠的剎車距離。