邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝步驟

首先清理坡面，坡面清理整齊沒(méi)有碎石后，安排打孔固定錨桿，打孔比錨桿要深，孔要大于錨桿粗度十公分左右，以方便注漿固定錨桿。錨桿固定好以后，安排拉支撐繩，然后掛網(wǎng)縫合。一般支撐繩采用12mm和16mm 的鋼絲繩，縫合繩采用7mm-8mm的鋼絲繩。

以上是安裝好主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的效果圖。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝還是比較方便的，使用壽命長(zhǎng)。攔石防護(hù)碎石，保護(hù)周邊環(huán)境安全。

斯登諾SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的影響

  河北斯登諾SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)的使用需求留心一下三點(diǎn)：SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)首要要看邊框，一般情況下正規(guī)的工廠出產(chǎn)的防護(hù)網(wǎng)都是選用角鋼和圓鋼來(lái)做邊框的，需求知道的是在不同的防護(hù)網(wǎng)部位所選用的圓鋼或角鋼也是不一樣的。

　　SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)的網(wǎng)片，一般情況下網(wǎng)片都是選用各種規(guī)格的鐵絲焊成的，由于鐵絲的粗細(xì)和它的強(qiáng)度直接可以影響到網(wǎng)片質(zhì)量的凹凸。

　　SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)噴塑工藝的情況，在一般來(lái)說(shuō)，邊坡防護(hù)網(wǎng)的鋼絲繩鍍鋅層應(yīng)該是比較均勻的，現(xiàn)在人們對(duì)交通安全問(wèn)題和環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題越來(lái)越重視，所以關(guān)于高速路的邊坡安全安穩(wěn)以及環(huán)境的保護(hù)也要加強(qiáng)研究一般情況下高速路周?chē)略獾轿：Φ氖滓椒檫吰聯(lián)p壞和路塹邊坡?lián)p壞!

斯登諾廠家?guī)齑嬗兄鲃?dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

  邊坡防護(hù)網(wǎng)有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。

山體塔防處理用邊坡防護(hù)網(wǎng)

  河北斯登諾主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)情況及編制目的受天氣及現(xiàn)場(chǎng)施工條件影響，基坑開(kāi)挖后因距臨時(shí)道路比較近及未及時(shí)做鋼絲網(wǎng)混凝土護(hù)坡，82#樓北側(cè)1-5軸~1-7軸處出現(xiàn)小面積的塌方，基坑塌方一旦出現(xiàn)，會(huì)對(duì)作業(yè)區(qū)人員的生命安全、設(shè)備財(cái)產(chǎn)、相鄰結(jié)構(gòu)物造成較大危害和損失。為減少或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，針對(duì)此處塌方編制應(yīng)急處理方案。

1、清除塌方處的土及邊坡上的浮土，應(yīng)清理至邊坡上的原有老土.

　　2、在清理好的邊坡底口處打入6米長(zhǎng)的鋼板樁(32C槽鋼)與兩側(cè)未塌方的邊坡相連接，鋼板樁的打入深度為4米，露出土面得長(zhǎng)度是2米，鋼板樁，一正一反得打入，連連相扣。

　　3、在鋼板樁與邊坡空間處澆筑C30的混凝土

　　4、待混凝土終凝時(shí)，在混凝土上砌筑200厚擋土墻，砌筑，至距地面1米.

　　5、在擋土墻與邊坡的空間處回填土、夯實(shí).

　　6、在邊坡上面隨坡砌筑磚墻，直至路面.

　　7、隨坡的磚墻上用水泥砂漿粉刷與路面相交。