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蒙自異形裝載機(jī)生產(chǎn)量大從優(yōu) 龍裝工貿(mào)裝載機(jī)質(zhì)量好

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 15:03  

小型裝載機(jī)的工作轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)闡述問(wèn)題,按期除去出現(xiàn)問(wèn)題的。 現(xiàn)在轉(zhuǎn)速持續(xù)不斷增大,小型裝載機(jī)減震器油107硅橡膠粘度持續(xù)不斷受到影響、泄露迅速降底、各濕潤(rùn)穴位霧水被毀掉,使結(jié)構(gòu)件摩擦損件迅速加料,較快轉(zhuǎn)速回升的速度慢。當(dāng)小型裝載機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),線脹系數(shù)有所不同的資料造成的運(yùn)功副相互間的縫隙將出現(xiàn)不正常變動(dòng),若縫隙變得則減震器油泄露嚴(yán)重。




裝載機(jī)制動(dòng)失效故障現(xiàn)象:裝載機(jī)行駛中,實(shí)施制動(dòng)時(shí)不能減速和停車。

故障原因:1)制動(dòng)氣壓不足,不能推動(dòng)制動(dòng)器活塞動(dòng)作。2)制動(dòng)閥失效,活塞卡死或補(bǔ)償孔和通氣孔阻塞,不能產(chǎn)生 足夠的空氣壓力。3)制動(dòng)油管內(nèi)有空氣,造成油壓波動(dòng)或流量不足,不能推動(dòng) 制動(dòng)器活塞動(dòng)作。4)無(wú)制動(dòng)液或制動(dòng)液不足,導(dǎo)致進(jìn)入制動(dòng)器油缸的制動(dòng)液油量不足,制動(dòng)器油缸輸出動(dòng)力低,不能推動(dòng)制動(dòng)器活塞動(dòng)作。




裝載機(jī)制動(dòng)失效故障判斷與排除:1)檢查制動(dòng)氣壓,排除制動(dòng)氣壓低的故障,保證制動(dòng)氣壓值 在0.45-0.70Mpa。2)踏下制動(dòng)踏板時(shí)氣壓正常而制動(dòng)踏板不動(dòng),說(shuō)明制動(dòng)控制 閥活塞卡死。拆解制動(dòng)閥,檢修或更換。3)踏下制動(dòng)踏板,踏板位置很低,再繼續(xù)踩著踏板時(shí)踏板逐漸 升高,但感覺(jué)制動(dòng)踏板很軟弱,制動(dòng)效果不好,說(shuō)明制動(dòng)系內(nèi)有 空氣,應(yīng)予以排除。




裝載機(jī)工作裝置的故障原因及處理:裝載機(jī)的工作裝置在裝配和使用過(guò)程中,主要存在以下問(wèn)題:(1)裝配困難。部件裝不上或裝配后鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,此時(shí)需要拆卸下來(lái)進(jìn)行火焰校正或到胎具上校正。有時(shí)幾個(gè)部件雖然能夠裝配起來(lái),但由于零件公差超標(biāo),易造成局部磨損和干涉,留下隱患。(2)整機(jī)裝配出廠后使用一段時(shí)間出現(xiàn)質(zhì)量事故。如搖臂彎曲扭斷、動(dòng)臂變形、橫梁開(kāi)焊、鏟斗拉斜撕裂、液壓缸拉傷漏油及活塞桿彎曲等。





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