車床彈性?shī)A頭制作：管螺紋車床車刀的選用技巧及裝夾注意事項(xiàng)有哪些？管螺紋車床采用傳統(tǒng)的臥式車床布局，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。床身、床腿等主要基礎(chǔ)件均采用樹脂砂鑄造，人工時(shí)效處理，整機(jī)穩(wěn)定性優(yōu)越。機(jī)床縱、橫向運(yùn)動(dòng)軸采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、精密滾珠絲杠副、高剛性精密復(fù)合軸承傳動(dòng)，脈沖編碼器位置檢測(cè)反饋的的半閉環(huán)控制系統(tǒng)。導(dǎo)軌副采用國(guó)際流行的高頻淬火（硬軌）加“貼塑”工藝，各運(yùn)動(dòng)軸響應(yīng)快、精度高、壽命長(zhǎng)。管螺紋車床采用獨(dú)特電動(dòng)擋料機(jī)構(gòu)，縮短對(duì)刀輔助時(shí)間，大大提高加工效率。機(jī)床的外觀防護(hù)設(shè)計(jì)按照國(guó)際流行趨勢(shì)，造型新穎獨(dú)特，防水、防屑，維護(hù)方便，體現(xiàn)了時(shí)代特點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

數(shù)控機(jī)床常見故障及分類

按故障產(chǎn)生的原因分類⑴數(shù)控機(jī)床自身故障這類故障的發(fā)生是由于數(shù)控機(jī)床自身的原因所引起的，與外部使用環(huán)境條件無(wú)關(guān)，數(shù)控機(jī)床所發(fā)生的極大多數(shù)故障均屬此類故障。⑵數(shù)控機(jī)床外部故障這類故障是由于外部原因所造成的。供電電壓過低、過高，波動(dòng)過大：電源相序不正確或三相輸入電壓的不平衡；環(huán)境溫度過高：有害氣體、潮氣、粉塵授入：外來(lái)振動(dòng)和干擾等都是引起故障的原因。此外，人為因素也是造成數(shù)控機(jī)床故障的外部原因之一。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

數(shù)控機(jī)床維修診斷

交叉換位法當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障板或者不能確定是否故障板而又沒有備件的情況下，可以將系統(tǒng)中相同或相兼容的兩個(gè)板互換檢查，例如兩個(gè)坐標(biāo)的指令板或伺服板的交換從中判斷故障板或故障部位。這種交叉換位法應(yīng)特別注意，不僅硬件接線的正確交換，還要將一系列相應(yīng)的參數(shù)交換，否則不僅達(dá)不到目的，反而會(huì)產(chǎn)生新的故障造成思維的混亂，一定要事先考慮周全，設(shè)計(jì)好軟、硬件交換方案，準(zhǔn)確無(wú)誤再行交換檢查。

特殊處理法當(dāng)今的數(shù)控系統(tǒng)已進(jìn)入PC基、開放化的發(fā)展階段，其中軟件含量越來(lái)越豐富，有系統(tǒng)軟件、設(shè)備制造者軟件、甚至還有使用者自己的軟件，由于軟件邏輯的設(shè)計(jì)中不可避免的一些問題，會(huì)使得有些故障狀態(tài)無(wú)從分析，例如死機(jī)現(xiàn)象。對(duì)于這種故障現(xiàn)象則可以采取特殊手段來(lái)處理，比如整機(jī)斷電，稍作停頓后再開機(jī)，有時(shí)則可能將故障消除。維修人員可以在自己的長(zhǎng)期實(shí)踐中摸索其規(guī)律或者其他有效的方法。

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床（Computernumericalcontrolmachinetools）的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。2、作用：經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)。數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。