電鍍硬鉻技術(shù)先沉積足夠厚度的底層金屬（如鎳可鍍厚lmm)，磨光后再鍍鉻層。終磨削為成品后，電鍍硬鉻層應(yīng)保持在250μm以內(nèi)。  

由于鍍鉻層脆性較大，不宜承受較大的變形，否則會(huì)引起鍍層斷裂或脫落。因此零件基體金屬部分應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能抵抗施加在鍍層厚度方向上的所有外力。  

除常規(guī)鍍鉻層外，還可以制成松孔鍍鉻層。其方法是在完成硬鉻層后，再對(duì)其進(jìn)行腐蝕處理（如鹽酸腐蝕），使鍍層表面的微細(xì)裂紋加寬，達(dá)到表面布滿微裂紋，可以有效地儲(chǔ)存潤(rùn)滑介質(zhì)改善潤(rùn)滑狀況。在修復(fù)滑動(dòng)軸承軸頸時(shí)可以采用。

電鍍硬鉻是比較好的一種增加表面硬度的方法，但是它的優(yōu)缺點(diǎn)很多，所以好多情況下都沒(méi)采用。1、表面光潔度好，2、不會(huì)生銹，一點(diǎn)銹斑都不會(huì)有；2、不會(huì)生銹，一點(diǎn)銹斑都不會(huì)有；4、如果零件尺寸不到位，可以通過(guò)加幾絲鉻來(lái)達(dá)到尺寸。

鍍鉻具有很高的硬度，根據(jù)鍍液成分和工藝條件不同，其硬度可在很大范圍400～1200HV內(nèi)變化。鍍鉻層有較好的耐熱性，在500℃以下加熱，其光澤性、硬度均無(wú)明顯變化，溫度大于500℃開(kāi)始氧化變色，大于700℃硬度開(kāi)始降低。鍍鉻層的摩擦系數(shù)小，特別是干摩擦系數(shù)，在所有的金屬中是低的。所以鍍鉻層具有很好的耐磨性。

鍍硬鉻時(shí)，在陰極不但可以沉積金屬鉻，還電離出大量氫離子，其中一部分在陰極還原成氫氣，另一部分則滲透到鍍層或基體金屬內(nèi)部，使鍍層和底材的金屬晶格發(fā)生變化，產(chǎn)生較大的應(yīng)力，使鍍層性能改變，導(dǎo)致脆裂甚至脫落。除氫的目的就是降低鍍層和基體金屬的脆性，提高鍍層的使用性能。

電鍍之后應(yīng)盡快將零件放入洫、烘箱或真空中進(jìn)行除氫。除氫處理一般采用加熱的方法，在盡量使鍍層性能不受影響的前提下，溫度越高，時(shí)間越長(zhǎng)，除氫越徹底。一般溫度控制在100～300℃，常用180—200℃，時(shí)間為2～4h。溫度不要太高，那樣會(huì)降低鍍層的硬度。

鍍鉻精密細(xì)長(zhǎng)軸的附加密封裝置可以有效地防止外界異物，但這種附加密封裝置將增大機(jī)構(gòu)的軸向尺寸，給使用和安裝維修帶來(lái)不便，同時(shí)其密封性能也受到軸徑和殼體相配部位的加工精度及行位公差的影響。而帶密封的軸承既可以有一個(gè)良好的密封潤(rùn)滑環(huán)境，又能解決支承部位的難題，同時(shí)也可省去復(fù)雜的潤(rùn)滑系統(tǒng)。

所以鍍鉻精密細(xì)長(zhǎng)軸結(jié)構(gòu)緊湊.密封要求嚴(yán)格的部位，均建議使用密封的自身密封除了具有良好的防塵.密封效果外，還能在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不補(bǔ)給潤(rùn)滑劑而保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，減少了維修費(fèi)用。