折彎機是一種使用廣泛的彎曲機械，早已實現(xiàn)了液壓化。折彎機做為鈑金加工重要的設(shè)備，發(fā)揮著其不可替代的作用，對產(chǎn)品的質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。由兩只平行運動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動折彎梁上的模具進行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎機的大腦，主要控制折彎過程的同步運行和液壓缸在機器滿負荷工作時的定位。我將以某型通用折彎機為例，進行液壓系統(tǒng)的分析。

而后需求經(jīng)過手動調(diào)理折彎機的節(jié)食閥，讓刀片滑塊做作降落，假如某個時分涌現(xiàn)滑塊沒有能下滑的狀況，是由于路軌被聯(lián)接得太緊了，需求松一些。 通過下面的調(diào)理后，假如路軌的下方間隙為零，注明調(diào)理好了。調(diào)理辦法是先將螺絲母抓緊，而后用拉手將螺絲擰緊，再用拉手把螺絲停止緊固，使其沒有會發(fā)作轉(zhuǎn)動，再把螺絲母擰緊，用那樣的辦法把一切的螺絲的緊固。 

工作臺采用機械撓度補償系統(tǒng)，由于機械補償點比液壓補償點多好幾倍，所以機械補償效果遠遠大于液壓補償，實現(xiàn)了無盲區(qū)有效補償，提高了折彎精度，確保長期穩(wěn)定。后擋料采用數(shù)字交流伺服電機驅(qū)動，全進口精密滾珠絲杠傳動，直線導軌導向，確保后擋料的擋料精度及重復(fù)精度，并可根據(jù)用戶需要采用功能更為齊全的多個后擋料軸數(shù)的后擋料機構(gòu)。