護(hù)欄底座施工主要包括：掛板預(yù)制，鋼筋制安，掛板安裝，模板安裝，砼澆筑施工四道工序。 針對本護(hù)欄底座關(guān)系到護(hù)欄安裝及橋的線型外觀, 為提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，對本工程施工工藝要求作如下實(shí)施方案。

測量放線

采用自地面基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀向橋面引入轉(zhuǎn)站，以橋面上的轉(zhuǎn)站為測站，后視地面控制點(diǎn)，進(jìn)行護(hù)欄邊線放樣，并在橋面上彈出墨線以控制護(hù)欄線型。

橋臺砼施工

橋臺砼全部由拌合站統(tǒng)一集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，由砼泵車進(jìn)行澆注， 砼拌合過程中由中心試驗(yàn)室嚴(yán)格控制其配合比和坍落度，確保砼質(zhì)量。采用插入式振動棒進(jìn)行振搗，每層澆注厚度不超過50cm?？偟膩碚f，道路護(hù)欄底座應(yīng)該是只要稍加固定就能保證我們交通事故的發(fā)生，在汽車撞擊過來的時(shí)候能有效的抵擋沖擊力，保障路人的安全，因此一定要精心挑選護(hù)欄底座。整個(gè)臺身均一次澆注完畢，砼澆注完成后，做好表面收漿抹平工作，確保頂部砼質(zhì)量,承臺及臺身屬大體積混凝土應(yīng)防止?jié)仓鬁囟冗^高；在澆筑過程中應(yīng)控制好支座墊石的標(biāo)高。

拆模和養(yǎng)生

拆模時(shí)，砼抗壓強(qiáng)度不小于2.5MPa;砼養(yǎng)生采用土工布覆蓋養(yǎng)生。

護(hù)欄底座的防腐性能就變得至關(guān)重要，其中使用大量的鑄鐵底座雖然其本身就有一定的防腐能力，但是在夏季高溫、紫外線照射、雨水浸泡等惡劣環(huán)境長時(shí)間的影響下鑄鐵就會出現(xiàn)腐蝕和生銹，生銹會導(dǎo)致護(hù)欄底座的表面一層一層的往下脫落這不但影響了其外觀的美觀度而且降低了使用時(shí)長而效果良好的防腐能力強(qiáng)的護(hù)欄底座往往具有很長的使用壽命，

護(hù)欄底座對生活中很多防護(hù)方面都會用到護(hù)欄網(wǎng),人們在保護(hù)自己的私人用品的時(shí)候也會使用到護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng),可以說護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)的功能是多樣性的,不僅能夠進(jìn)行隔離,還能夠進(jìn)行防護(hù)和美化,隨著護(hù)欄市場需求的不斷變化,不同的護(hù)欄底座會逐漸的應(yīng)用到市場,給人們越來越多的選擇權(quán)。先進(jìn)生產(chǎn)工藝與我們平常見的同類產(chǎn)比相比，大大延長了產(chǎn)品使用壽命，保質(zhì)期11年。道路護(hù)欄在鋪設(shè)中是帶有個(gè)性化的,安裝快捷方便,顏色多樣，深受現(xiàn)在很多人的喜愛。