從技術(shù)上講，箱車改成雙飛翼箱車是沒有問題的，因?yàn)樗麄円?guī)格尺寸都是一樣的，所以箱車可以改雙飛翼車，但是有兩點(diǎn)要注意，其一，箱車與雙飛翼箱車的外表尺寸雖然一樣，但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻有很大不同，雙飛翼車廂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)要求更嚴(yán)，用料更考究，而箱車卻沒有這么多的要求，這就要求，在改裝的時(shí)候?qū)τ趦?nèi)部結(jié)構(gòu)要強(qiáng)化，要加固，細(xì)節(jié)方面要求要嚴(yán)謹(jǐn)。其次，箱車與雙飛翼車的公告型號(hào)一般是不一樣的，車輛年審時(shí)有些地方會(huì)遇到一點(diǎn)麻煩，所以這些都要考慮的。

對(duì)碳罐構(gòu)成危害

進(jìn)到碳罐里的是液體而不是蒸氣，會(huì)對(duì)碳罐構(gòu)成危害。碳罐是減少汽車燃油箱、化油器內(nèi)蒸發(fā)物排放的裝置。正常碳罐的壽命應(yīng)在5萬(wàn)公里以上，但是浸油后，立刻報(bào)廢！

揮發(fā)易傷身

活性碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)油加太滿時(shí)，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含成分的空氣進(jìn)入車廂內(nèi)，令人不舒服的“味”會(huì)一直圍繞著你。油氣的成分已被證實(shí)含有苯等致癌物質(zhì)，加油加太滿，長(zhǎng)此以往，對(duì)車內(nèi)人員身體也會(huì)產(chǎn)生一定的危害。

建議：如果在市區(qū)長(zhǎng)期行駛每次加油加70%~80%就可以了，如果要跑長(zhǎng)途可以加到90%，這樣既能不傷害車輛，也可以避免車主頻繁加油。

另外，專業(yè)人士提醒，長(zhǎng)期油箱不加滿，不但起不到省油的作用，也會(huì)傷車。

九米六飛翼車天龍

九米六飛翼車箱式車貨箱整體化結(jié)構(gòu)，底板3mm厚花紋板，邊框12號(hào)國(guó)標(biāo)槽鋼，兩邊側(cè)翼1.2mm厚冷軋板折成豎瓦楞，質(zhì)輕且堅(jiān)硬，頂部鍍鋅板外加耐高溫防雨布，布?jí)K整體，密封嚴(yán)實(shí)，防雨性能好，整個(gè)動(dòng)力單元一體化結(jié)構(gòu)，獨(dú)立于箱體下尾部，操作簡(jiǎn)單，動(dòng)力強(qiáng)勁，靠動(dòng)力單元放點(diǎn)，迅速有效快捷的傳到到油缸信息，把貨箱升起或者閉合，操作簡(jiǎn)單，用時(shí)短，。

九米六飛翼車舉升高度可超過車廂,接近90度角.飛翼車廂體結(jié)構(gòu)為度鋼質(zhì)型材焊接而成,側(cè)板，門板等為鋁型材.兩板可升降,開啟，大能夠疊放于頂板之上,使兩側(cè)部位完全敞開,便于裝卸貨物,雙后門也開啟270度.本公司生產(chǎn)飛翼車達(dá)14年，技術(shù)成熟，品質(zhì)過硬，價(jià)格公道，性價(jià)比高。

九米六飛翼車什么是翼開啟。翼開啟是指車廂的頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同翼在力的作用下能開啟和關(guān)閉。什么叫翼開啟廂式車就是說車廂頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同側(cè)翼在力的作用下能開啟和關(guān)閉功能的廂式運(yùn)輸汽車。我公司生產(chǎn)的翼開啟廂式車，原理是通過電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓工作達(dá)到舉升側(cè)排的作用