隧道的類型道路隧道介紹

隧道的類型道路隧道一般有下列類型：1.市區(qū)隧道：為了使失去道路的交叉點(diǎn)不致堵塞，能使車輛快速通過，往往使用穿越地下的隧道。這種隧道規(guī)模大小不一，但往往車流量大，噪聲控制要求高。2.山區(qū)隧道：在有的高山地區(qū)，為使道路在冬季冰封期間亦能暢通以及為了減少道路坡度、縮短行車距離，經(jīng)常用隧道的辦法進(jìn)行建設(shè)。3.水下隧道：與山區(qū)隧道所相仿，在道路經(jīng)過的河川、湖泊或海洋下以隧道的方式穿越，以達(dá)到道路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效果和縮短行車距離的目的。

隧道掘進(jìn)通風(fēng)使用的風(fēng)筒分

風(fēng)筒的選擇①隧道掘進(jìn)通風(fēng)使用的風(fēng)筒分無骨架柔性風(fēng)筒、帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒和硬質(zhì)風(fēng)筒。無骨架柔性風(fēng)筒重量輕、易于貯存、搬運(yùn)、連接和懸吊，且成本低，但只適用于壓入式通風(fēng)；在抽出式通風(fēng)中，只能使用帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒和硬質(zhì)風(fēng)筒，由于其成本高，且重量大、不易于貯存、搬運(yùn)和安裝，壓入式通風(fēng)中使用較少。②風(fēng)筒的選擇考慮風(fēng)筒直徑與風(fēng)機(jī)的出口直徑相匹配。③其它條件相差不多時(shí)，易選擇百米風(fēng)阻小和百米漏風(fēng)率低的風(fēng)筒。

隧道式通風(fēng)有一個(gè)明顯缺點(diǎn)，就是進(jìn)入舍內(nèi)的新風(fēng)需要經(jīng)過整個(gè)豬舍，在經(jīng)過豬舍的過程中空氣的溫度會(huì)升高，空氣質(zhì)量會(huì)下降，所以靠近風(fēng)機(jī)端的環(huán)境相對(duì)較差。夏季通風(fēng)時(shí)如果升溫幅度過高，會(huì)影響到風(fēng)機(jī)端豬群，所以需要控制升溫的幅度，一般控制指標(biāo)是風(fēng)機(jī)端空氣溫度比進(jìn)風(fēng)口空氣溫度升溫不超過2℃?？舍槍?duì)豬舍具體保溫和豬群情況進(jìn)行試算，也可按照每小時(shí)換氣次數(shù)100次這個(gè)指標(biāo)控制。隧道式通風(fēng)豬舍設(shè)計(jì)時(shí)要在換氣率控制的通風(fēng)量和風(fēng)速控制的通風(fēng)量中選較大值進(jìn)行風(fēng)機(jī)選配。