制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥，蒸發(fā)器及制冷劑組成，制冷系統(tǒng)的選擇，與制冷設(shè)備的制冷效果密切相關(guān)，了解各類制冷系統(tǒng)有利于提高制冷設(shè)備的效率。今天帶大家一起了解七類常見(jiàn)的制冷系統(tǒng)原理，加深對(duì)制冷設(shè)備的認(rèn)識(shí)。

吸收式制冷系統(tǒng)

運(yùn)行原理：

吸收式制冷利用溶液在一定條件下能析出低沸點(diǎn)組分的蒸氣，在另一種條件下又能吸收低沸點(diǎn)組分這一特性完成制冷循環(huán)。

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降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)綜合考慮。

在確定制冷循環(huán)形式和設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶的制冷量需求和實(shí)際使用場(chǎng)合，通過(guò)分析計(jì)算，確定制冷設(shè)備中各部件的形式和容量。對(duì)于蒸汽壓縮式制冷機(jī)，首先，確定壓縮機(jī)的形式和臺(tái)數(shù);結(jié)合各種壓縮機(jī)（如活塞式、離心式、螺桿式、渦旋式、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式等）的制冷量范圍、運(yùn)行性能、一次性投資、振動(dòng)噪聲及安全性等多方面因素，選擇的一種。

制冷劑管路連接不均衡機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。

而且，各分支管要加裝閥門(mén)，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到多個(gè)壓縮機(jī)上，就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡，臺(tái)回油總是滿的，后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。這樣一來(lái)，就可能使臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障，振動(dòng)巨大，油壓過(guò)高，機(jī)組過(guò)熱，以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸＼抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。