絞龍葉片是螺旋輸送機的重要輸送配件,具有結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、等優(yōu)點

1.凹段絞龍葉片懸空,當(dāng)凹段曲率半徑較小時會產(chǎn)生懸空,這時,絞龍葉片已經(jīng)離開了槽形托輥組,槽角變小,讓部分物料撒出來.

2.轉(zhuǎn)載點處撒料,轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗、導(dǎo)料槽等處;如輸送機嚴重超載,導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠橡膠裙板較長,讓物料沖出導(dǎo)料槽.

3.絞龍葉片跑偏時撒料:絞龍葉片在運行時兩邊緣會有一高一低的現(xiàn)象,物料從低的一邊撒出

螺旋軸焊接葉片時,采用雙人雙側(cè)同步接技術(shù),保證其變形量雙側(cè)相同,相互抵消,用此方式控制并減少了變形量,巧妙地解決了制造工藝帶來的長螺旋軸彎曲問題

根據(jù)實踐經(jīng)驗,采取了如下措施,一般制作進螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm,采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計,螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題,把螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm,雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因為加大了間隙,所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機會,解決了彎曲造成的噪聲問題. 二、改進螺旋軸加工制造工藝,因為頭軸、尾軸、中間管軸分開加工、組焊后各件同心度驗證以保證,以后再焊接絞龍葉片后又產(chǎn)生了彎曲變形,其變形難以控制,焊接時螺旋軸局部高溫又冷卻,相當(dāng)于局部回火熱處理,改變了此局部力學(xué)性能.

絞龍葉片優(yōu)點

連續(xù)冷軋方式生產(chǎn)的螺旋葉片，克服了傳統(tǒng)螺旋葉片生產(chǎn)工藝存在的精度差、成形難、耗料多、生產(chǎn)效率低等缺點。螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。使用廣泛，具有操作簡單、易焊接、耐磨性高等優(yōu)點。根據(jù)客戶要求的螺旋長度提供連續(xù)整體葉片，剛性好，使用時焊接、裝配方便、快捷。材質(zhì)：耐磨鋼 物料呈螺旋線狀向前運動，也就是在向前輸送的同時伴隨著圓周方向的翻滾運動。螺旋輸送機輸送物料時就是利用固定的螺旋體旋轉(zhuǎn)運動伴隨的直線運動推動物料向前輸送。等多種型號規(guī)格供您選擇，螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應(yīng)加中間軸承。