氣力輸送料封泵正常工作時(shí)保持一定的料位高度，當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量增大而氣力輸送料封泵仍正常工作則料位高度自然升高，隨著料位高度的提高料壓增大勢(shì)能增加輸送量相應(yīng)就大直到系統(tǒng)自動(dòng)平衡，當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量減少而氣力輸送料封泵仍正常工作則料位高度自然降低，隨著料位高度的降低、料減少勢(shì)能降低、輸送量相應(yīng)就小，直到系統(tǒng)自動(dòng)平衡。

總上面原因總結(jié)，對(duì)于具有高固氣比輸送粉煤能力的輸送系統(tǒng)，適當(dāng)增加輸送管直徑，降低管內(nèi)氣體與粉體物料的流動(dòng)速度，可以有效的降低氣體消耗提過(guò)固氣比。當(dāng)管徑一定的情況下，隨著粉料流量的增加，所需氣體流量呈上升階段，所以再管徑條件一致的條件下，不可過(guò)高追求粉煤質(zhì)量流量，否則過(guò)多的氣量消耗，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)高固氣比輸送。

氣力輸送泵自投入市場(chǎng)以來(lái)，備受青睞，與傳統(tǒng)輸送設(shè)備相比，具有體積小，風(fēng)壓低（氣壓取0.2—1，一般不需空壓機(jī)，只配羅茨風(fēng)機(jī)即可），易于布置，無(wú)揚(yáng)塵，廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工等領(lǐng)域，在450m，高度50m以內(nèi)輸送效果理想，使用一臺(tái)料封泵可替代二臺(tái)倉(cāng)泵，降低設(shè)備投資，輸送泵用氣壓力為0.04—0.1MPa，降低供氣壓力，節(jié)約耗氣量，降低電機(jī)功率，一次性安裝調(diào)試運(yùn)行后，基本不用操作，沒(méi)有維修量，密封好，運(yùn)行可靠，使得環(huán)境面貌得到改善。

氣力除灰系統(tǒng)工程是一種以空氣為載體，借助于某重壓力設(shè)備（正壓或負(fù)壓）在管道中輸送粉煤灰的方法。

氣力除煤灰系統(tǒng)工程的特點(diǎn)

氣力除灰系統(tǒng)工程方式與傳統(tǒng)的水利初回及其他初回方式相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):

1、節(jié)省大量的沖灰水；

2、在輸送過(guò)程中，灰不與水接觸，有利于粉煤灰的綜合利用；

3、減少灰場(chǎng)用地；

4、避免灰場(chǎng)對(duì)地下水及周圍大氣環(huán)境的污染；

5、不存在灰管結(jié)垢問(wèn)題；

6、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，所需運(yùn)行人員較少；

7、設(shè)備簡(jiǎn)單，面積小，便于布置；

8、輸送路線選取方便，布置上比較靈活；

9、便于長(zhǎng)距離幾種、輸送。