空壓機油路積碳的原因

沉積在機體表面上進(jìn)一步加熱，即成積碳。

空壓機水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因

冷卻水不斷循環(huán)使用，水的蒸發(fā)，各種無機離子和有機物質(zhì)濃縮，灰塵雜物的進(jìn)入，再加上水溫的升高，一方面碳酸鹽的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞，促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。空壓機結(jié)垢和積碳的危害.

空壓機上了高原，它的電機會有高原反應(yīng)嗎？

在5000m處的空氣含氧量僅為海平面空氣含氧量的53%。普通電機運行于高原環(huán)境有何癥狀？高原環(huán)境海拔高、氣壓低、缺氧、高寒、溫差大、風(fēng)沙大，對電機的通風(fēng)散熱條件、絕緣和防護(hù)等來說均是極其嚴(yán)酷的考驗。若普通電機直接應(yīng)用到高原環(huán)境，有可能因運行條件的惡化發(fā)熱燒毀或故障頻發(fā)。

空壓機油結(jié)膠怎么辦？

在空壓機運轉(zhuǎn)過程中潤滑油起著重要作用，如果潤滑油出現(xiàn)結(jié)焦必然會影響空壓機正常運行。 今天就來深度分析一下空壓機油結(jié)焦的原因。金屬離子，空壓機運轉(zhuǎn)過程中，各組件之間的摩擦很容易產(chǎn)生金屬屑，這些金屬屑就相當(dāng)于是一個催化劑，可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學(xué)反應(yīng)。而且這些金屬離子也會堵塞空壓機的油路系統(tǒng)。

空壓機電磁閥有關(guān)問題

引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的"0"位打到"1"位，使得閥打開。電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配。