柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點

錯誤的認知是柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點。許多人認為在柴油發(fā)電機組的使用中轉(zhuǎn)速低一點，不容易出現(xiàn)故障，其實這是錯誤的。其會造成以下后果：一.是直接降低柴油機的輸出功率；二.是會惡化部件的工作性能。三.是降低了機組的備用功率，這就會導(dǎo)致使本來應(yīng)處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài)；四.是會降低聯(lián)動機構(gòu)的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。只要我們嚴(yán)格說明指導(dǎo)書操作，對于一些東西不要追求，按操作要求運轉(zhuǎn)和維護機器，那么它們就會在良好的工作狀態(tài)下為我們服務(wù)。

柴油機拆卸原則及注意事項

拆卸原則。為防止各種意外情況發(fā)生，保證拆卸順利進行，在拆卸時要遵循以下原則:①了解和掌握柴油機及其各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。②拆卸時要考慮到修理和裝配，對于無技術(shù)資料和說明書的柴油機，在拆卸時一定要對拆卸部件的力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等，以備裝配和排除故障時使用。③不要隨意擴大修理范圍。④遵循規(guī)定的拆卸原則。

柴油發(fā)電機錯誤操作【鉅大鋰電】

柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘（要求空載運轉(zhuǎn)3分鐘）。