廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務(wù)。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。樓板切割解決方案服務(wù)熱線。

灌注砼

混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。

混凝土的澆筑環(huán)境溫度晝夜平均不低于5℃或溫度不低于-3℃，局部溫度也不高于 40℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0m時，設(shè)串筒或溜槽。

混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。

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1）搞好氣候環(huán)境調(diào)查，是確定合理的鋪裝方案的關(guān)鍵。

（2）進行受力分析，優(yōu)選試驗鋪裝方案。

（3）加強試驗研究，選用材料

在室內(nèi)進行多種級配的混合料動態(tài)剪切流變、低溫彎曲、透水率、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、車轍試驗等, 選擇性能好的基質(zhì)瀝青、改性瀝青、石料、纖維和礦粉材料等。

（4）通過直道試驗研究確定推薦鋪裝方案

經(jīng)室內(nèi)試驗初擬幾種鋪裝方案后, 主要通過疲勞試驗和高溫浸水車轍直道試驗, 測定各方案的疲勞特性、高溫車轍變形和剪切流動變形, 綜合分析評價各方案的優(yōu)劣, 從而確定鋪裝方案。

（5）制定施工工藝、嚴格工藝紀律

認真制定施工工藝、嚴格工藝紀律是保證橋面鋪裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

（6）加強工后觀測,，及時處理個別病變

橋面鋪裝施工完成后, 受其他工程施工、營運環(huán)境、排水、養(yǎng)護等不利因素影響，會出現(xiàn)不同程度的病害，及時觀測、及時處理對維護橋面鋪裝整體質(zhì)量十分必要。

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2）預(yù)應(yīng)力張拉施工操作人員需持證上崗。具備經(jīng)監(jiān)理工程師批準的張拉程序。

3）張拉時，應(yīng)在張拉區(qū)域設(shè)置警示牌，張拉操作時嚴禁與施工操作無關(guān)人員進入張拉區(qū)域，千斤頂后方嚴禁站人，并在張拉端設(shè)置鋼筋隔離網(wǎng)進行安全防護。

4）預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求。在計算理論伸長值時，要根據(jù)鋼鉸線的實際彈性模量值來進行換算，并在施工過程中按照換算后的伸長值進行控制。預(yù)應(yīng)力筋的張拉采取應(yīng)力和伸長值雙控，并以應(yīng)力控制為主，伸長值控制為輔。實際伸長值與理論伸長值誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施予以調(diào)整后再繼續(xù)張拉。

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