一、檢測油中水的必要性

成品油中水一直以來是在實(shí)驗(yàn)室檢測，隨著工藝的發(fā)展，要求時(shí)間性和準(zhǔn)確性以及方便性，對在線油中水的檢測越來越迫切。

比如潤滑系統(tǒng)的設(shè)備，80%以上的故障來自于潤滑油的品質(zhì)。潤滑油的含水量在ppm級，含水量增加會造成油品潤滑性能下降，造成機(jī)組壽命降低，甚至造成不必要的損失。

同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。

1、乳化油品

設(shè)備潤滑系統(tǒng)中侵入一定量的水分，會使各類油品乳化呈不同色澤的乳濁狀態(tài)。這種乳化油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使機(jī)器的摩擦部件、液壓元件內(nèi)部生銹，同時(shí)會降低其潤滑性能。

2、生成泡沫

混入水分后易產(chǎn)生泡沫，堵塞油道，還會提高潤滑油的凝點(diǎn)，也會減低油膜強(qiáng)度，降低潤滑功能，導(dǎo)致機(jī)件磨損。

3、水解添加劑

水分會與油中的某些添加劑（如清凈分散劑、kang氧抗腐劑、抗暴劑等）作用，發(fā)生水解反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速潤滑油的氧化。

4、產(chǎn)生銹蝕

一般來講，機(jī)械潤滑系統(tǒng)中的水含量超過300ppm就可能引起碳素鋼或合金鋼生銹，剝落的鐵銹在系統(tǒng)管道和系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個(gè)內(nèi)部系統(tǒng)生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

5、促進(jìn)油泥生成

水分會與磨損金屬顆粒及鐵的氧化產(chǎn)物發(fā)生作用生成鐵皂，鐵皂與潤滑油中的塵土、機(jī)漬和膠質(zhì)等污染物混合而成生成油泥。油泥會造成各摩擦表面供油不足，加速機(jī)件的磨損。