挖樹機的使用注意事項：

1、經常連續(xù)下坡使用者，苗圃挖樹機應加裝剎車降溫裝置。

2、苗圃挖樹機行走時，應注意將地面上的尖銳物料清除，否則會造成輪胎的人為損傷，甚至造成安全事故。輪胎充氣壓要經常檢查，避免因壓力過高或過低造成輪胎的非正常損壞。

3、苗圃挖樹機所用的燃油必須經過48小時沉淀后，方可加注，不允許向燃油箱內加注未經沉淀過濾的燃油。燃油及油箱加油口處，嚴禁煙火靠近！以免引起火災。

4、新苗圃挖樹機和檢修后使用的苗圃挖樹機，必須進行磨合后，方可投入使用。

5、發(fā)動機應嚴格按說明書規(guī)定的程序進行起動。

挖樹機直噴和電噴發(fā)動機油門開度操控的不一樣

直噴式發(fā)起機是由轉速操控，是人手操控油門開度旋鈕和人工挑選動力形式開關來操控油門的開度，全體結構比較簡略。

電噴式發(fā)起機由操控器檢測出以下信號：油門開度旋轉視點、動力形式開關、發(fā)起機轉速、油泵壓力轉速、各個操作閥的先導操控油閥、挖掘機的作業(yè)形式，以及水溫、油溫等信號。然后，電腦ECU依照駕駛員的操作主意，依據不一樣的動力形式和作業(yè)方法，負載狀況和操作狀況來斷定一個蕞佳的油門開度方位（即發(fā)起機蕞佳的轉速值）。一起，電腦ECU還能操控油門開度的改變速率（即油門開度從一個視點變換到另一個視點的速度），讓發(fā)起機能發(fā)揮出蕞佳的功用。

關于電噴式發(fā)起機來說，發(fā)起機油門開度的電子操控現已不再是人工開關挑選的簡略操控，它要充沛曉得發(fā)起機的特性和挖掘機作業(yè)時的負荷狀況，進行智能化剖析，并選用復的自動化操控，且需求依托軟件來完成絕大部分功用。然后，再經過操控器剖析處置，給油門驅動馬達宣布相應的操控信號，然后進行油門開度的操控操作。

挖掘機動力傳輸路線如下

1、行走動力傳輸路線：柴油機——聯軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走

2、回轉運動傳輸路線：柴油機——聯軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——回轉馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——回轉支承——實現回轉

3、動臂運動傳輸路線：柴油機——聯軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現動臂運動

4、斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉化為機械能）——實現斗桿運動

5、鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉化為機械能）——實現鏟斗運動