浙江赤道供應鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。

赤道與您分享快遞:3-4天，貴，適合旺季補貨。

歐洲亞馬遜fba

快件作為快的運輸方式，有的只需一個星期就可以到達歐洲，如UPS紅單或DHL發(fā)送，時效性很快，但價格也因承運商而異。選快件時，我們還應注意的一點是清關能力，如果清關能力較弱，可能會造成清關方面的麻煩，影響貨物倉。

鐵運:28日左右，，適合淡季。

隨著一帶一路政策的提出，中國對跨境電子商務的支持越來越大。中歐列車的出現(xiàn)為每個人增加了一種新的選擇。這種運輸方式的特點是我們的貨物直接從鐵路運輸?shù)侥康牡?。當然，時效性稍長，成本相對較低。

赤道與您分享創(chuàng)新經(jīng)營模式，走網(wǎng)絡化經(jīng)營之路。

網(wǎng)絡運營的優(yōu)勢是貨運代理優(yōu)于國內(nèi)報關貨運代理的體現(xiàn)。中國報關貨運代理企業(yè)可以走網(wǎng)絡運營的兩個方面:一是根據(jù)國內(nèi)外市場需求建立自己的網(wǎng)絡平臺，尤其是開發(fā)海外網(wǎng)絡，在保證出口預付貨源的同時，爭奪當前海外買家的貨運代理，拓寬貨源結(jié)構。二是加快貨運站管理的電子過程。貨運代理企業(yè)應積極推廣電子商務技術的應用，盡快實現(xiàn)貨運交易的電子化、網(wǎng)絡化和化。

赤道與您分享國際快遞加入了時間虛擬變量，用來控制時間這個因素的相對影響。這時，雙邊航空運輸服務貿(mào)易自由化對貨物貿(mào)易的影響明顯回升。對照國際快遞的結(jié)果，可以說國際快遞是一個對雙邊航空運輸服務貿(mào)易自由化對貨物貿(mào)易影響的當期或者短期刻畫，而國際快遞則是一個長期刻畫。說明短期內(nèi)雙邊航空運輸服務貿(mào)易自由化程度對貿(mào)易的影響超過長期，這個現(xiàn)象有很強的政策含義，即需要不斷推進雙邊航空運輸協(xié)定的自由化以保持對貨物貿(mào)易的促進作用。短期內(nèi)GDP對貿(mào)易的影響(國際快遞)則不如長期內(nèi)GDP對貿(mào)易的影響（國際快遞），特別是出口國的GDP長期內(nèi)影響更為明顯。雙方是否是世界貿(mào)易組織成員在短期內(nèi)的影響甚至為負，而長期內(nèi)的影響則為正。