浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享選擇物流前做什么準備。

物流公司發(fā)貨前可以做以下六點準備，在節(jié)省很多事情的同時，避免了發(fā)貨損失后的無依據(jù)糾紛，發(fā)貨人應(yīng)該注意什么?以下是根據(jù)以往的物流托運經(jīng)驗向準備發(fā)貨的人提出建議，希望對你的工作有所幫助

1.貴重物品:物流托運的貨物中，金飾品、古董書畫等價值高、體積小的貨物不能夾在托運的貨物中，建議隨時攜帶的盡量自己攜帶，攜帶不方便的貴重物品單獨包裝，與物流公司明確相關(guān)托運手續(xù)貴重物品的托運手續(xù)辦理時，必須附有保險價格運輸和貨物保險等項目。否則，貨物損失、丟失后損失的一定是發(fā)貨人，為了保障自己的權(quán)益必須投保。

2.事前協(xié)商:為了避免在支付運費時發(fā)生超額現(xiàn)象，與世界物流公司商量時，需要提供的服務(wù)如數(shù)通知，貨物到達目的地后需要提供樓層服務(wù)，簽字時收貨人要求將貨物運輸?shù)降膱鏊?，從停車場到堆積場所有很長的距離，沒有手推車的力量，發(fā)生這種情況的話，一般的送貨人會增加費用

赤道與您分享世界貿(mào)易的開啟也代表著之間必然會有來往往的船只，而國際物流貨運也隨之成為物流行業(yè)中較為的一個板塊。許多物流企業(yè)都想從這一板塊中獲益，但國際物流貨運并非簡單的小本買賣，其整個過程比較復(fù)雜，因此也將許多物流企業(yè)拒之門外。

赤道與您分享我們要比較幾個貨代的價格，找一個中間的價格合作。也許有些人會想，為什么要選擇價格中間的貨代，那么我要說的是，價格太高，我們的利潤就會被攤薄，那么我們做的這個生意就沒有利潤了。但價格太低，那就要注意為什么價格比市場平均價格低，是因為在推動渠道，想和你建立一個好的、長期的合作關(guān)系，所以收貨，如果是這樣的話，那倒沒問題，問題是我們一開始無法理解。假如是因為其他原因…老實說，以我過去的經(jīng)歷，如果你不是和貨代有很深的關(guān)系，因為貪便宜交貨，那就很容易掉坑。為何賠錢的買賣有人做，他這樣做的原因是什么，這需要三思而后行。歸根結(jié)底，任何一個行業(yè)，首先要做，首先要獲利，我們在追求低成本的同時，也要讓那些為我們提供服務(wù)的人互相關(guān)心。

赤道與您分享創(chuàng)新經(jīng)營模式，走網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營之路。

網(wǎng)絡(luò)運營的優(yōu)勢是貨運代理優(yōu)于國內(nèi)報關(guān)貨運代理的體現(xiàn)。中國報關(guān)貨運代理企業(yè)可以走網(wǎng)絡(luò)運營的兩個方面:一是根據(jù)國內(nèi)外市場需求建立自己的網(wǎng)絡(luò)平臺，尤其是開發(fā)海外網(wǎng)絡(luò)，在保證出口預(yù)付貨源的同時，爭奪當前海外買家的貨運代理，拓寬貨源結(jié)構(gòu)。二是加快貨運站管理的電子過程。貨運代理企業(yè)應(yīng)積極推廣電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用，盡快實現(xiàn)貨運交易的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和化。