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國(guó)際快遞常見(jiàn)問(wèn)題之要求:客戶(hù)交貨時(shí)需提供商業(yè),否則視同授權(quán)我司代為申報(bào),如因申報(bào)原因發(fā)生扣關(guān)或當(dāng)?shù)厍?關(guān)延誤,我司概不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任,快件出口申報(bào)價(jià)值不能超過(guò)600美金.(出口到俄羅斯快件需提供HS編碼,目前除EMS外)巴西必須提供稅號(hào).出貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)中英文品名。
浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。歡迎您來(lái)電咨詢(xún)。
危險(xiǎn)品包裝
包裝類(lèi)別,是指根據(jù)危險(xiǎn)性大小確定的包裝級(jí)別。根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定,品、壓縮氣體和液化氣體、有機(jī)過(guò)氧化物、性物品和性物品,由于其特殊性,有其專(zhuān)門(mén)的包裝規(guī)定。其他各類(lèi)物品的包裝按其危險(xiǎn)性分為三級(jí)(多式聯(lián)運(yùn)罐體運(yùn)輸除外):
Ⅰ類(lèi)包裝: 貨物具有大的危險(xiǎn)性,包裝強(qiáng)度要求高。
Ⅱ類(lèi)包裝:貨物具有中等危險(xiǎn)性,包裝強(qiáng)度要求較高。
Ⅲ類(lèi)包裝:貨物具有小的危險(xiǎn)性,包裝強(qiáng)度要求一般。
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國(guó)際貨代人員必須有較高的英語(yǔ)水平,主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:、是口語(yǔ),國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員在很多時(shí)候會(huì)與國(guó)外客戶(hù)打交道,和國(guó)外客戶(hù)的聯(lián)系及溝通必須能聽(tīng)懂客戶(hù)的話,還要能講流利的英語(yǔ)。有一位貨代業(yè)務(wù)員為外國(guó)客戶(hù)代理一批手機(jī)空運(yùn)業(yè)務(wù),客戶(hù)十分關(guān)心貨物的運(yùn)輸情況,不斷用英語(yǔ)打電話詢(xún)問(wèn)貨物的情況。從這件事可看出英語(yǔ)口語(yǔ)對(duì)國(guó)際貨代行業(yè)是多么重要。第二、是國(guó)際貨代業(yè)務(wù)所用英語(yǔ)與普通英語(yǔ)是有區(qū)別的,貨代英語(yǔ)內(nèi)容貫穿國(guó)際貨代業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié),包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的英語(yǔ),國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須掌握。第三、因在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,單證很多,絕大多數(shù)是用英文填制。從上可看出英語(yǔ)在國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中是的,應(yīng)高度重視。
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中歐班列拉多少節(jié)
中歐班列編組列車(chē)車(chē)輛數(shù)不能超過(guò)41節(jié)車(chē)箱,換長(zhǎng)不超52.0,總重不超2500T。但是隨著貨量的日漸增加,這個(gè)運(yùn)輸量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足市場(chǎng)需求于是中歐班列出現(xiàn)了4個(gè)內(nèi)燃機(jī)火車(chē)頭,加掛200個(gè)集裝箱,后續(xù)準(zhǔn)備加掛300個(gè)集裝箱。
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