危險(xiǎn)品貨物裝箱：

根據(jù)海事局要求，危險(xiǎn)品裝箱時(shí)必須要有經(jīng)海事局培訓(xùn)過并取得危險(xiǎn)品裝箱員資格證書的人員監(jiān)裝。監(jiān)裝人員要在集裝箱裝箱期間，包裝隔離固定后，封箱后分別拍照并傳到海事局郵箱，郵件主題為提、船名、航次、箱號(hào)、貨名、場(chǎng)站（廠家）、外點(diǎn)（內(nèi)點(diǎn)）。監(jiān)裝人員在確認(rèn)危險(xiǎn)品在集裝箱內(nèi)通過木板鐵絲等隔離固定完好后，需要填寫兩份危險(xiǎn)品裝箱證明，并將危險(xiǎn)品裝箱證明書上將所需內(nèi)容填寫完整，并在截港之前將裝箱證明寄至場(chǎng)站和船代各一份。危險(xiǎn)品裝箱員的簽字在海事局有備案。貨物回到場(chǎng)站后場(chǎng)站會(huì)在集裝箱外面粘貼危險(xiǎn)品類別標(biāo)志，并直接入危險(xiǎn)品庫。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，歡迎您來電咨詢。

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赤道與您分享RT如何計(jì)算

RT計(jì)費(fèi)噸的計(jì)算方法通常是，對(duì)體積重量（Volumetric Weight或Dimensi Weight）和毛重（G.W.）進(jìn)行比較，哪個(gè)大就按照哪個(gè)計(jì)收運(yùn)費(fèi)，在快遞和空運(yùn)中常見；或者對(duì)實(shí)際體積和重量體積進(jìn)行比較，哪個(gè)大就按照哪個(gè)計(jì)收運(yùn)費(fèi)，在海運(yùn)中常見。

不同的運(yùn)輸方式（快遞/空運(yùn)/海運(yùn)）體積重量的計(jì)算方法不一樣。

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自由貿(mào)易港或者自由貿(mào)易區(qū)

指在關(guān)境以外，對(duì)進(jìn)出口商品全部或者大部分免征關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)開展商品自由存儲(chǔ)、展覽、拆散、改裝加工制造等業(yè)務(wù)，以便于促進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，漲價(jià)財(cái)政收入和外匯收入。

有關(guān)稅方面的規(guī)定和業(yè)務(wù)活動(dòng)方面的規(guī)定

出口加工區(qū)

一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在其港口或機(jī)場(chǎng)附近，劃出一定的區(qū)域范圍，建造碼頭、道路、車站等基礎(chǔ)設(shè)施，并提供免稅等一些列優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)外國(guó)企業(yè)在區(qū)內(nèi)投資生產(chǎn)以出口為主的工業(yè)品的加工區(qū)域。