工地三輪車是很環(huán)保的三輪車

約能源，保護(hù)環(huán)境，到處都是這個口號，每個行業(yè)，每個企業(yè)，每個人都關(guān)注。不要被動防治，要主動出擊，讓保護(hù)環(huán)境理念深深植根于每一家企業(yè)、每一種產(chǎn)品、每一種技術(shù)、每一種方法，保護(hù)環(huán)境不是公益，保護(hù)環(huán)境是個人、企業(yè)、組織，甚至是存在于地球上的，須承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，環(huán)境利益也是經(jīng)濟(jì)利益。礦用三輪車怎樣為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量？

我們工地三輪車公司亦致力于發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，并大力發(fā)展沒有污染零排放的純電動翻斗車產(chǎn)業(yè)。三輪車性能良好，是以電為動力，以蓄電池為動力源，配置優(yōu)異性能牽引式電瓶，充一次電即可實(shí)現(xiàn)持續(xù)放電10-12小時(shí)。

工程三輪車充電器的使用方法

說起工程三輪車，大家都不陌生了。建筑工程三輪車是近來較為受歡迎的車輛。建筑工程三輪車采用電瓶為動力、電機(jī)為驅(qū)動、沒有振動。一次充電能工作10小時(shí)左右，爬坡能力比較強(qiáng)，路面凹凸不平也可繼續(xù)操作，很適合建筑工地的使用，綠色保護(hù)環(huán)境。此車外形美觀靈巧漂亮，車身結(jié)構(gòu)合理緊湊，采用控制組合部件，操作起來方便靈活，放心。

建筑工程三輪車應(yīng)用的是電能，少不了使用的就是充電器了，那接下來為大家介紹建筑工程三輪車充電器的使用方法：

1、充電時(shí)，先將充電器充電插頭插入電瓶車充電插座上，此時(shí)電池指示燈亮，然后，把電源建筑工程三輪車插頭接在～220V市電上，再打開電流開關(guān)，電源指示燈亮，電流表有所顯示。

2、建筑工程三輪車充電中，當(dāng)充電指示燈亮?xí)r，（充滿指示燈只作為參考），這是電瓶容量已達(dá)到80%左右，電流表指示數(shù)值減小或接近零位，這時(shí)請繼續(xù)保持小電流充電2-3小時(shí)，能都充滿。

3、快速充電，當(dāng)急需短時(shí)間內(nèi)充電，充電電流不得超過18A（建議不要長時(shí)間選用大電流充電，否則會縮短充電器和電瓶的壽命）。

4、調(diào)節(jié)充電電流的方法：當(dāng)市電穩(wěn)定在220V左右時(shí)，先小電流充電1-2小時(shí)（選用1-2檔），然后把電流調(diào)整到正常數(shù)值直到充滿，（正常數(shù)值如120Ah的電瓶，充電電流應(yīng)為12A左右），調(diào)節(jié)電流時(shí)應(yīng)配合觀察電流表指示數(shù)值，避免充電電流過大或過小。

工程三輪車電池短路了怎么辦？

在一般清況下，有污染時(shí)清洗往后電壓就會由0上升到0.03V左右，假如電壓會繼續(xù)升尚則標(biāo)明修正成功。假如不見上升則用水注人ji板，用高壓水沖刷兩邊的污染鉛粉。用電壓表檢測調(diào)查電壓有無上升，如仍不見上升，則是ji板中間隔板鉛污染短路。ji板中間隔板鉛污染短路的修正辦法就是大面積切開，露出整鉗爾格電池ji板群，把電壓表連接在正、負(fù)匯流排量,順次分隔每張正、負(fù)ji板。假如發(fā)現(xiàn)其間一張ji板分隔后電壓上升，那么這張正、負(fù)ji板中間的隔板就是要找的污染隔板。

修正污染隔板的辦法是增加部分隔板物質(zhì)。假如是鉛粉污染物質(zhì)少，則應(yīng)分隔壓，重復(fù)幾回就可掃除短路毛病。隔板物質(zhì)可通過拆解電池回收。

短路的損害不但是漏電跑電，更主要的是在充電修正時(shí)電壓很難提高，這種單格電池短路硫化又是更嚴(yán)寬的。修正是否成功關(guān)系到整車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，在消除短路的污染物質(zhì)時(shí)，有些不單是鉛粉短路，而足結(jié)塊鉛物質(zhì)連接，所謂的污染物質(zhì)，就是樹狀枝晶。

工程三輪車防酸隔爆式電池的短路毛病修正辦法是一樣的，在切開底部頌料板后都使用同一個的處理辦法。假如修正時(shí)發(fā)現(xiàn)所要修正的ji板掉落數(shù)量幾乎填滿殼底，就沒有了修理的意義了。