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我們的1000t/d篦冷卻器的1號風(fēng)扇為9-19No7.1D,電機(jī)為Y250M-2,55kW,運(yùn)行期間軸承溫度較高,主軸承溫度升至90°C,允許使用溫度約為10°C。為了繼續(xù)生產(chǎn),它只需要用水冷卻,速度從2970轉(zhuǎn)/分鐘降低到2700轉(zhuǎn)/分鐘。但是,3小時后,軸承溫度不能降低。最后,軸承被加熱并鎖定,電機(jī)跳了起來。停機(jī)檢查后,兩個22316CA軸承沒有缺油,也沒有內(nèi)圈和外圈。當(dāng)時風(fēng)扇的振動不大。因此,懷疑軸承本身是由問題引起的,并且長期溫度高,導(dǎo)致軸承失效。更換兩個22316CA軸承后,旋轉(zhuǎn)靈活,但在啟動后,軸承溫度迅速上升,上升速度不會降低,因此必須再次關(guān)閉。在分析之后,軸承溫度高的原因是軸承在工作時間隙小,這可能是由于軸承本身的間隙小或軸承箱蓋的緊固螺栓擰緊造成的。從能源的角度來看,它是一種將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體能的機(jī)器。檢查發(fā)現(xiàn)同一批軸承的間隙為0.06mm,而軸承手冊,22316軸承間隙為0.05~0.08mm,這表明軸承本身沒有問題,但22316軸承的極限速度正在使用中當(dāng)油潤滑為2600轉(zhuǎn)/分鐘時,在正常生產(chǎn)中低于2970轉(zhuǎn)/分鐘,也就是說,軸承的選擇是有問題的。
當(dāng)使用22316CC/W33軸承時,考慮使用油潤滑時極限轉(zhuǎn)速為3000r。閔,更合適,但在軸承缺貨的情況下,為了產(chǎn)生一個增加軸承工作間隙的運(yùn)行操作,即在軸承座和上蓋之間留下間隙,但這樣連接螺栓很容易松動,可能會磨損外圈。為此,我們在軸承座和上蓋的連接表面上添加了三層描圖紙。連接螺栓仍然按原始程度擰緊。進(jìn)行試驗(yàn)時,軸承溫度在生產(chǎn)后是正常的。運(yùn)行中的軸承溫度僅為52°C,解決了軸承溫度高的問題。流量Q:風(fēng)扇每單位時間輸送的流體量,以公共體積流量表示,單位為m3/s或m3/h,與風(fēng)扇的結(jié)構(gòu),尺寸和速度有關(guān)。
輪盤、輪蓋的晃動干擾
輪盤、輪蓋的端面跳動要控制在一定的要求內(nèi),目的就是要減小因晃動產(chǎn)生的干擾。輪盤、輪蓋的晃動將會在軸向產(chǎn)生周期性的干擾力,通過空氣的傳動,機(jī)殼也會產(chǎn)生振動。
反饋氣流的干擾力
風(fēng)機(jī)的葉輪與集流器(進(jìn)風(fēng)口)之間有一定的間隙,該間隙的存在,就使一部分氣流回流。這部分氣流可以叫做反饋氣流。反饋氣流的穩(wěn)定與否,也將影響風(fēng)機(jī)的振動。所以,安裝時要求葉輪與進(jìn)風(fēng)口之間四周的間隙均勻,重疊量要保證,目的就是使反饋氣流并穩(wěn)定,以減小風(fēng)機(jī)的振動。排水殼緩慢膨脹以減緩空氣或氣體的流動并將動能轉(zhuǎn)換成有用的靜壓。一般來說,反饋氣流越小,風(fēng)機(jī)功效越高,反之風(fēng)機(jī)功效就低,