精密機(jī)械零部件加工的表面處理工藝

精密機(jī)械零部件加工中，對強(qiáng)度和韌性要求比較高，它的工作性能與使用壽命與其表面性能有著莫大的聯(lián)系，而表面性能的提升，是無法單純的依靠材料做到的，也是非常不經(jīng)濟(jì)的做法，但實(shí)際加工中卻必須使其性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)候需要用到表面處理技術(shù)了。

在模具表面處理領(lǐng)域模具拋光技術(shù)是非常重要的環(huán)節(jié)，也是工件加工處理過程中的重要工藝。精密機(jī)械零部件加工表面處理工藝在加工過程中是非常重要的，值得提醒的是，精密零部件的模具表面拋光處理工作，不僅僅只收到工藝工序和拋光設(shè)備的影響，同時(shí)還會(huì)受到零件材料鏡面度的影響，這一點(diǎn)在現(xiàn)在的加工中并沒有得到足夠的重視，這也是說明，拋光本身受到材料的影響。數(shù)控CNC數(shù)控加工的自動(dòng)化程度非常夠，大大減輕了工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，工人在加工過程中不需要像普通車床那般全程操控，主要是對車床進(jìn)行觀察和監(jiān)督。

數(shù)控加工順序的安排

安排加工順序時(shí)，基本原則是一定要遵守的，包括“先面后孔”、“先粗后精”等，除了這些基本原則，我們還應(yīng)該遵循以下原則，為：

a.按刀具集中工序加工，避免同一把刀具多次重復(fù)使用，減少換刀次數(shù)和時(shí)間。

b.同軸度要求很高的孔系，應(yīng)在一次定位后，把該孔系的加工全部完成后，再對其它坐標(biāo)位置的孔系進(jìn)行加工，這樣能消除重復(fù)定位時(shí)產(chǎn)生的誤差，提高孔系的同軸度。

c.選擇確定好刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)，一旦確定好后，不宜更換。

如何確定數(shù)控加工路線

加工路線是指CNC數(shù)控加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用CNC數(shù)控加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

數(shù)控加工相對手動(dòng)加工具的優(yōu)勢有哪些

數(shù)控加工相對手動(dòng)加工具有很大的優(yōu)勢，如數(shù)控加工生產(chǎn)出的零件非常并具有可重復(fù)性；數(shù)控加工可以生產(chǎn)手動(dòng)加工無法完成的具有復(fù)雜外形的零件。數(shù)控加工技術(shù)現(xiàn)已普遍推廣，大多數(shù)的機(jī)加工車間都具有數(shù)控加工能力，典型的機(jī)加工車間中常見的數(shù)控加工方式有數(shù)控銑、數(shù)控車和數(shù)控EDM線切割(電火花線切割)。進(jìn)行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心。故背壓越低越好，在任何情況下都不能超過注塑機(jī)注塑壓力（定額）的20%。進(jìn)行數(shù)控車削加工的車床叫做數(shù)控車工中心。數(shù)控加工G代碼可以人工編程，但通常機(jī)加工車間用CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)軟件自動(dòng)讀取CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))文件并生成G代碼程序，對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控制。