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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 15:35  






運(yùn)梁車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)須按使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)、保養(yǎng)服務(wù)手冊(cè)定期檢查保養(yǎng)。

2、蓄電池須按照使用說(shuō)明書(shū)定期檢查保養(yǎng)。

3、及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、中、后橋及離合器油杯油位。

4、為保證設(shè)備正常使用,初運(yùn)行半個(gè)月或100小時(shí),必須更換變速箱、差速器及輪邊減速裝置齒輪油,型號(hào)為重負(fù)荷GL-5 80W/90等級(jí)的齒輪油,以后每年或2600小時(shí)更換齒輪油。

5、各連接軸、轉(zhuǎn)向軸、銷(xiāo)、傳動(dòng)十字軸及承載轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)每周檢查并加注鋰基潤(rùn)滑脂。

6、每班次應(yīng)檢查主、付車(chē)剎車(chē)裝置是否可靠。

7、每三個(gè)月檢查輪轂軸承潤(rùn)滑、易損情況,及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

8、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行時(shí)須注意各儀表的指示狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。

9、輪胎氣壓在13-14Ma之間,不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。






運(yùn)粱車(chē)具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):

1、采用液壓驅(qū)動(dòng),液壓懸掛行走橋、液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及車(chē)架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整車(chē)運(yùn)行非常靈活,在較小的場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)無(wú)滑行或少滑行行駛。

2、該車(chē)與架橋機(jī)配合喂梁時(shí),支撐由固定的三點(diǎn)轉(zhuǎn)換成超靜定的多點(diǎn),大大增加了支撐穩(wěn)定性,降低了車(chē)架主梁的彎矩。

3、在設(shè)計(jì)時(shí)采用高品質(zhì)的通用件、標(biāo)準(zhǔn)件其中主要配件均選用品牌以提高可靠性。整車(chē)綜合性能以及技術(shù)水平均達(dá)。

4、安全方面:整車(chē)配置監(jiān)控報(bào)警、緊急制動(dòng)裝置、極限限位裝置、超載保護(hù)裝置、工作環(huán)境風(fēng)力測(cè)控裝置等。

5、運(yùn)梁車(chē)在車(chē)兩端設(shè)置配置完全相同的雙駕駛室,可以雙向行走。在駕駛室內(nèi)操作可以觀看到豐富的顯示信息,有利于了解車(chē)況。





運(yùn)梁車(chē)的使用,降低了成本

傳統(tǒng)加工工藝:裁剪鋼板—縱梁對(duì)接—焊縫焊接

冷彎縱梁工藝:裁剪鋼板—冷彎成型(不需要焊接,一次加工一對(duì))

可以看出,和傳統(tǒng)縱梁加工相比,使縱梁加工更簡(jiǎn)單。同時(shí)也節(jié)約了加工時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率,還減少了如焊絲、焊劑、焊機(jī)和人員使用,達(dá)到了降低。

運(yùn)梁車(chē)的性能:

常規(guī)部件與其他平板車(chē)通用,有利于設(shè)備的改造續(xù)用.  

低位運(yùn)行,平臺(tái)附加頂升油缸系統(tǒng),利于馱運(yùn)箱梁(架橋機(jī))在單線隧道的順利通過(guò). 

動(dòng)力系統(tǒng)中置,雙向通用控制,無(wú)須掉頭既可向梁場(chǎng)兩個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)運(yùn)梁喂梁. 

能與大多數(shù)現(xiàn)有的架橋機(jī)配套使用,通用性強(qiáng)。


運(yùn)梁作業(yè)安全要求

運(yùn)梁前,派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)梁車(chē)經(jīng)過(guò)的道路和已架橋梁進(jìn)行檢查,確定運(yùn)輸線路上無(wú)障礙物,用白線劃出運(yùn)梁通道上的中心線及邊線,運(yùn)梁車(chē)必須嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。運(yùn)梁車(chē)在運(yùn)梁中如何避免危險(xiǎn)措施傷害:1、運(yùn)梁進(jìn)程中液壓體系掉蹤靈,運(yùn)梁進(jìn)程中慢起慢停。運(yùn)梁線路路基要達(dá)到質(zhì)量要求,縱向坡度≤1%,橫坡≤4%,重載啟動(dòng)起步應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁急停急加速,控制速度5km/h以?xún)?nèi),坡道地段控制在3km/h,雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下,不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。運(yùn)梁車(chē)接近架橋機(jī)時(shí)應(yīng)一度停車(chē),檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運(yùn)行要求。通過(guò)架橋機(jī)支腿時(shí),行車(chē)速度應(yīng)嚴(yán)格控制在3m/nin以?xún)?nèi)。禁止運(yùn)梁車(chē)碰撞架橋機(jī)的任何部位。



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