挖泥船在施工轉(zhuǎn)場時需要調(diào)遣作業(yè)，一般情況下有水上調(diào)遣和陸地調(diào)遣兩種方式。若現(xiàn)成的航道，絞吸船，風(fēng)浪對調(diào)航影響不大時優(yōu)先選擇水上調(diào)遣方式；若沒有水道通向挖區(qū)或水上調(diào)遣不經(jīng)濟(jì)時可采用陸上調(diào)遣方式。兩種方式各有優(yōu)缺點：

水上調(diào)遣的優(yōu)點“1、船舶不需要解體，裝運準(zhǔn)備工作簡單

2、調(diào)遣到施工現(xiàn)場不需要拼裝便可直接投入施工，在一定條件下可以節(jié)省調(diào)遣時間，比較經(jīng)濟(jì)

3、附屬管件、浮體可以一起調(diào)運

水上調(diào)遣的缺點：

1、受風(fēng)浪、季節(jié)影響大

2、受中途等待扎等消耗時間多

3、沿途碰刮漁網(wǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施，絞吸船鉸刀，容易引起糾紛

陸上調(diào)遣的優(yōu)點：

1、沒有水路通達(dá)的施工點可以直接將挖泥船運送到位

2、調(diào)遣路線短，某種條件下可以縮短調(diào)遣時間，也很經(jīng)濟(jì)

3陸上掉錢的缺點

1、準(zhǔn)備工作復(fù)雜，船體解體、裝卸作業(yè)難度大，船體也有變形的可能

2、到達(dá)目的地后需要拼裝

3、運輸途中有可能超寬影響交通安全

總之，選擇水上還是陸上交通調(diào)遣需要根據(jù)具體情況而定。

       當(dāng)挖泥船在進(jìn)行疏浚作業(yè)的時候，若是沒有規(guī)定的施工位置，要先把定位樁豎立起來，而且定位樁也必須要找水深的地方來豎立，因為只有在深水的地方才能夠滿足定位樁豎立的要求。然后再把發(fā)電機(jī)組啟動，再啟動液壓系統(tǒng)應(yīng)急液壓泵，讓液壓系統(tǒng)能夠正常的運作，再之后就是要把左右橫移的纜繩放開來，從前面橫移滑輪處通過船體的下面反送到定位樁根部并將其固定好。

防污涂料

防污涂料也稱防污漆 是防止海洋生物附著于船體時產(chǎn)生的污損 保持船底光潔的一種專用涂料 根據(jù)國外一些油漆公司的實船統(tǒng)計 船底污損 5% 燃料將增耗 10% 船底污損 10% 燃料將增耗 20% 船底污損大于 50% 燃料增耗將大于 40%防污漆大致有以下列類型:溶解型防污、漆接觸型防污、漆擴(kuò)散型防污漆、自拋光防污漆。

船用防銹漆、*丹防銹漆、鐵紅防銹漆、云鐵防銹漆、鉻酸鹽防銹漆