工法樣板如何做？

鋼筋模板混凝土工程1、剪力墻鋼筋綁扎展示1.1基礎(chǔ)采用2.2×3M工具式底座（詳見后面附圖），底座上澆筑同墻柱截面尺寸高度不得低于100mm，混凝土不低于C20，樣板展示尺寸為2500×200；配筋詳見下圖：1.2鋼筋綁扎嚴(yán)格按照梁板柱鋼筋平法16G101-1要求；1.3墻柱鋼筋綁扎完成后必須掛設(shè)塑料保護(hù)層墊塊間距不得大于500mm。2、梁板柱鋼筋模板及支撐體系展示1.1基礎(chǔ)采用不低于C20混凝土澆筑成長寬3000×4000mm，樣板展示尺寸為2500×3500，高度為2.5m。1.2墻柱截面尺寸為長寬2500×200mm，框架柱截面尺寸為長寬400×400mm，詳細(xì)尺寸及配筋詳見下圖：1.3模板材料選擇（1）定型模板制作優(yōu)先選擇9mm厚膠合板，尺寸1220x2440mm的模板進(jìn)行加工制作。（2）加固用木枋使用40x60mm的松木進(jìn)行拼裝，對沒有壓光處理的方木進(jìn)行壓刨處理，做到尺寸準(zhǔn)確,厚度一致。1.4成型模板的加工要求（1）成型墻柱模板加工定做成500-600mm寬，高為樓層凈高減25mm，拼裝時墻柱底部墊25mm聚笨板，便于定型模板的拆除。（2）方木與模板的固定，模板做面板，方木做骨楞，沿模板四周用80

通過樣板質(zhì)量管理，進(jìn)一步提升揚(yáng)州市快速路建設(shè)的質(zhì)量管理，進(jìn)一步提高項(xiàng)目的施工質(zhì)量，現(xiàn)場提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，讓各個項(xiàng)目對標(biāo)管理、對標(biāo)施工，建設(shè)高品質(zhì)的工程。承建單位中建七局承擔(dān)了運(yùn)河南北路快速化改造中運(yùn)河路和江平路的互通立交，在施工過程中，項(xiàng)目現(xiàn)場按照“樣板引路”質(zhì)量管理模式要求，不斷健全質(zhì)量管理體系，提升質(zhì)量意識，全力以赴做好施工質(zhì)量管理。中建七局運(yùn)河南北路快速化改造工程（運(yùn)河路-江平路互通）現(xiàn)場總工程師袁威介紹，根據(jù)“樣板引路”管理模式，施工現(xiàn)場按照試澆件、首件、樣板件、對標(biāo)件四個過程，嚴(yán)格控制工地現(xiàn)場的施工質(zhì)量，接下來，項(xiàng)目現(xiàn)場將會繼續(xù)按照“樣板引路”質(zhì)量管理的創(chuàng)新模式，進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)場的施工建設(shè)。

模板拆除1、待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時，由棟號長提出拆模申請，經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)拆模。2、拆模的順序和方法應(yīng)按模板方案的要求規(guī)定進(jìn)行，采取先支的后拆、后支的先拆、先拆非承受模板、后拆承重模板，并應(yīng)從上而下進(jìn)行拆除。拆下的模板不得拋扔，應(yīng)按指ding地點(diǎn)堆放。3、拆模時，應(yīng)逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。4、拆模如遇中途停歇，應(yīng)將已拆松動、懸空、浮吊的模板一次性拆除。

在支承立桿底部加設(shè)滿足承載力要求的墊塊。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鋼筋工程優(yōu)xiu做法（一）梁板鋼筋1、梁箍筋/板筋全部采用粉筆劃線綁扎；2、增加一道驗(yàn)收：沉梁前梁鋼筋驗(yàn)收；板筋畫線（二）豎向鋼筋定位推行的標(biāo)準(zhǔn)做法：1、放線時在底板鋼筋上用紅色油漆不僅標(biāo)識墻柱定位線，且標(biāo)識出鋼筋保護(hù)層厚度線；2、采取三道箍筋定位：一道貼緊底板鋼筋，第二道離底板鋼筋50mm，第三道離底板鋼筋1200mm；3、對易擾動部位的插筋，增加一道工序即將豎向插筋點(diǎn)焊到底板鋼筋網(wǎng)上。（三）核心箍本工程采用標(biāo)準(zhǔn)：1、對于大柱（單邊尺寸≥700mm）和大梁（高度≥800mm）交接部位，采用后封法。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制