景觀道路乳化瀝青

       隨著能源危機(jī)的加劇和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，以及人們對(duì)乳化瀝青認(rèn)識(shí)的深入，乳化瀝青的用量逐年增加，使用的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

防水涂料

橡膠瀝青防水涂料運(yùn)用高分子合成技術(shù)，是新型橡膠防水涂料，加入了環(huán)氧樹(shù)脂和樹(shù)脂基團(tuán)使本產(chǎn)品更具多功能與環(huán)保合一體，賦予新產(chǎn)品更具防水，防腐，防潮，防霉等功效?；鶎犹幚恚呵宄龢蛎娴耐潦半s物，基層表面不得有浮塵、污物一積水等達(dá)到清潔干燥。選用進(jìn)口材料和國(guó)內(nèi)輔料，按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)指示 生產(chǎn)的產(chǎn)品。列為國(guó)家建設(shè)部重點(diǎn)推廣產(chǎn)品，壽命長(zhǎng)，施工方便，長(zhǎng)期浸泡在水里壽命在50年以上。

改性瀝青是在基質(zhì)瀝青中摻加少量的高分子聚合物，通過(guò)一定的生產(chǎn)工藝加工而成，改變的是性能指標(biāo)。

乳化瀝青是在瀝青摻加少量的乳化劑，通過(guò)機(jī)械作用使瀝青以細(xì)小的微滴分散在水中而形成瀝青乳液。它在常溫下呈液態(tài)，為常溫施工創(chuàng)造了條件。什么是乳化瀝青用于公路工程的瀝青材料在常溫下一般是一種半固體粘稠狀物質(zhì)，要在公路工程中應(yīng)用，就必須使它成為液態(tài)，才能用于噴灑或與礦料拌和。

該方法是將現(xiàn)成的改性瀝青加熱到一定溫度，成為流淌狀態(tài)后再與皂液一起進(jìn)入膠體磨，制成乳化的改性瀝青。

"在各種改性劑中，SBS對(duì)熱拌瀝青混合料的改性效果是較好的"，受這一觀點(diǎn)的影響，國(guó)內(nèi)也普遍認(rèn)為SBS對(duì)乳化瀝青的改性效果應(yīng)該改也是好的，于是在沒(méi)有膠乳狀SBS的情況下，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了想法設(shè)法乳化SBS改性瀝青現(xiàn)象。筆者的調(diào)查結(jié)果表明，這種制作改性乳化瀝青的方式在實(shí)際操作中遇到了很多困難，例如該方式制作時(shí)必須將SBS改性瀝青加熱到很高的溫度（180℃以上）后才能達(dá)到乳化所需的粘度狀態(tài)。乳化瀝青中的瀝青微粒發(fā)生沉積是由于重力和兩相不同的密度差造成的，即使這個(gè)密度差別很小，仍會(huì)造成沉積現(xiàn)象發(fā)生。由于瀝青溫度太高的緣故，生產(chǎn)出的改性瀝青在經(jīng)過(guò)冷卻水初步冷卻后進(jìn)入儲(chǔ)罐的溫度仍在130℃左右。如此高的生產(chǎn)溫度對(duì)機(jī)器設(shè)備是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)的乳化瀝青設(shè)備根本無(wú)法滿足生產(chǎn)要求。

這種將改性乳化瀝青進(jìn)行乳化的方法，在美國(guó)，歐洲等都有一定程度的應(yīng)用。據(jù)法國(guó)某化學(xué)技術(shù)公司人員介紹，法國(guó)有時(shí)候會(huì)采用SBS.EVA改性的瀝青進(jìn)行乳化，但是為了減少改性瀝青乳化的難度，其有一種專(zhuān)門(mén)的乳化劑產(chǎn)品，該產(chǎn)品直接慘加到瀝青中，可以降低改性瀝青的黏度，以方便改性瀝青乳化。

但是按照國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，這種改性乳化瀝青的制作工藝，除了工藝繁瑣，對(duì)材料設(shè)備要求高等缺點(diǎn)外，生產(chǎn)出的改性乳化瀝青用于拌和類(lèi)型的施工（如微表處）時(shí)，其使用效果不夠理想。這是因?yàn)?，使用改性瀝青生產(chǎn)出的乳化瀝青，改性劑分布在瀝青微粒內(nèi)部，當(dāng)乳化瀝青破乳后無(wú)法形成連續(xù)的空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

國(guó)內(nèi)某乳化瀝青生產(chǎn)單位采用進(jìn)口乳化瀝青設(shè)備，進(jìn)口乳化劑和某品牌的SBS改性瀝青，生產(chǎn)出乳化的改性瀝青用于微表處，發(fā)現(xiàn)微表處混合料成型速度很慢，施工性能明顯不及乳化的重交瀝青。