認(rèn)真對(duì)待危險(xiǎn)品運(yùn)輸降低企業(yè)成本

　　一、實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)申報(bào)

　　應(yīng)該實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和申報(bào)，切勿不報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、瞎報(bào)。 危險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸要求高，運(yùn)價(jià)也比普通貨物高。在獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、生意難做的現(xiàn)有情況下，我們既要考慮核算成本、減少費(fèi)用開(kāi)支;也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素，確保航運(yùn)安全,二者都必須兼顧。3、所需要的相關(guān)z件有b炸物品和需憑證運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)持有g(shù)安部門(mén)簽發(fā)的b炸品準(zhǔn)運(yùn)證或化學(xué)危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證。

　　1.《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中有列名的，不一定都是危險(xiǎn)貨物。確定一種貨物是否屬于危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來(lái)確定，不能單純地以品名來(lái)衡量。

　　2.《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中無(wú)具體列名的，不能說(shuō)明不是危險(xiǎn)貨物。危規(guī)不是萬(wàn)寶全書(shū)，它不可能包羅萬(wàn)象，把世界上所有危險(xiǎn)貨物毫無(wú)遺漏地都一一列出。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)一日千里不斷發(fā)展，新產(chǎn)品象雨后春筍般不斷出現(xiàn)，許多新的危險(xiǎn)貨物在日積月累中不斷增添。所以，凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物品，盡管危規(guī)中沒(méi)有列明，我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)實(shí)事求是地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物，以利于航運(yùn)安全。專用車(chē)輛使用后，應(yīng)當(dāng)在y療廢物集中處置場(chǎng)所內(nèi)及時(shí)進(jìn)行消毒和清潔。申報(bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性按危規(guī)規(guī)定分門(mén)別類套用，例如新商品特性為液體，按其閉杯閃點(diǎn)多少確定其類別，閉杯閃點(diǎn)是20攝氏度，則屬未列明液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的LD50的量按類別套做。

　　3.除了《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》以外，每個(gè)國(guó)家還都有自己的危規(guī)，為了尊重各國(guó)的規(guī)定，凡一個(gè)國(guó)家危規(guī)規(guī)定為危險(xiǎn)貨物的物質(zhì)，對(duì)這個(gè)國(guó)家出口，即使《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》中無(wú)此物質(zhì)列名，也應(yīng)理所當(dāng)然地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物。例如：我國(guó)對(duì)美國(guó)出口草酸，我國(guó)不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》無(wú)此列名，但美國(guó)危規(guī)中卻列為危險(xiǎn)貨物，那么在運(yùn)輸中必須按危險(xiǎn)貨物申報(bào);否則，美國(guó)港口將不予卸貨，或處以罰款。二、正確嚴(yán)格的運(yùn)輸手續(xù)和裝箱步驟應(yīng)該嚴(yán)格按照港口有關(guān)規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱。

　　二、正確嚴(yán)格的運(yùn)輸手續(xù)和裝箱步驟

　　應(yīng)該嚴(yán)格按照港口有關(guān)規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱。交t部對(duì)裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有許多規(guī)定，各港口的執(zhí)f機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督，如上海港務(wù)監(jiān)督。下列兩項(xiàng)規(guī)定發(fā)貨人、貨運(yùn)代理和船舶代理、承運(yùn)人都需不折不扣地遵照辦理：

　　1.辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”和“船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單”的申報(bào)人，必須是接受過(guò)港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得申報(bào)證書(shū)的專職申報(bào)員。

　　2.危險(xiǎn)貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)必須事先得到港務(wù)監(jiān)督的審核批準(zhǔn)，需有危險(xiǎn)貨物集裝箱監(jiān)裝員，監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書(shū)。集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物需憑裝箱點(diǎn)的“聲明”單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”(貨申報(bào))。集裝箱裝箱結(jié)束后，監(jiān)裝員需在“集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)”上簽名，并及時(shí)送港務(wù)監(jiān)督備查。根據(jù)《方案》規(guī)定，企業(yè)法定代表人、管理人員應(yīng)接受危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理法律法規(guī)的教育和培訓(xùn)。

　　一定要注意的是，裝箱點(diǎn)與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務(wù)監(jiān)督內(nèi)的備案相同，千萬(wàn)不要張冠李戴冒簽，避免不必要的麻煩。

　　三、裝載危險(xiǎn)貨物的船舶須具備的條件

　　裝載危險(xiǎn)貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險(xiǎn)品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門(mén)的檢驗(yàn)合格證書(shū)。因而對(duì)高度危險(xiǎn)貨物(指CLASS1、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托運(yùn)，事先應(yīng)對(duì)船舶能否適運(yùn)情況了解清楚，以免造成配船后再退關(guān)而延誤裝期。4、經(jīng)常辦理危險(xiǎn)貨物的車(chē)隊(duì)，應(yīng)備有一定設(shè)備和材料，指d專人負(fù)責(zé)，建立責(zé)任制度。

淮安到金華危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸淮安到金華危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸淮安到金華危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸淮安到金華危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸

危險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)種類

　　普通的貨物在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候也是有保險(xiǎn)的，危險(xiǎn)品也不例外，不過(guò)危險(xiǎn)品的保險(xiǎn)可能會(huì)更加的齊全一點(diǎn)，而且保險(xiǎn)金也相對(duì)高一點(diǎn)。

　　第y種、國(guó)內(nèi)沿海貨物的運(yùn)輸t約保險(xiǎn)。

　　第二種、如果運(yùn)輸?shù)孽r活物，并且容易腐爛，也可以購(gòu)買(mǎi)易腐t約保險(xiǎn)。

　　第三種、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。保障范圍包括自然災(zāi)害和意外事故，還綜合承保雨淋、破碎、滲漏、和提貨不著等危險(xiǎn)。

　　第四種、國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。承保標(biāo)的為國(guó)內(nèi)經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳?，分基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。基本險(xiǎn)承保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的損失;綜合險(xiǎn)除承?；倦U(xiǎn)責(zé)任外還負(fù)責(zé)包裝、破碎、滲漏、、提貨不著和雨淋等造成的損失。

　　第五種、國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。承保沿海、內(nèi)河水路運(yùn)輸?shù)呢浳?，分基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種?；倦U(xiǎn)承保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的損失;綜合險(xiǎn)除承?；倦U(xiǎn)責(zé)任外還負(fù)責(zé)包裝、破碎、滲漏、和雨淋等危險(xiǎn)。

運(yùn)輸中的八點(diǎn)注意

　　請(qǐng)注意防火危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，避免引起火災(zāi)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)使用無(wú)火花工具處理，車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙不應(yīng)該靠近明火，熱的地方，在陽(yáng)光下曝曬。油輪船舶在裝卸暫停，應(yīng)該安裝一個(gè)良好的地面，駕駛時(shí)，應(yīng)使地面著陸，為防止靜電起火。

　　注意包裝。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝運(yùn)前根據(jù)其性質(zhì)，運(yùn)輸距離，沿著道路等以安全的方式打包。包裝必須是強(qiáng)大的，緊張，以及明確的包裝，規(guī)格，很容易辨認(rèn)的標(biāo)志。

　　運(yùn)載危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛必須使用適當(dāng)?shù)?，b炸品，氧化劑，有機(jī)氧化物不得使用拖車(chē)火車(chē)，三輛汽車(chē)，摩托車(chē)，三輪車(chē)和自行車(chē)裝運(yùn)b炸裝置，氧化劑，有機(jī)過(guò)氧化物，材料，不得使用拖拉機(jī)裝運(yùn)。另外兩個(gè)固定危險(xiǎn)品運(yùn)輸，危險(xiǎn)品等可能不能用自卸車(chē)裝運(yùn)。

　　注意停車(chē)運(yùn)載危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛必須沒(méi)有學(xué)校，寫(xiě)字樓，市場(chǎng)，古跡，風(fēng)景名勝公園，如需要在這些領(lǐng)域或臨時(shí)停車(chē)裝卸作業(yè)，保障措施應(yīng)采取的同意當(dāng)?shù)豨安部門(mén)的同意。要留人看守的停車(chē)場(chǎng)，不允許閑雜人員駛來(lái)的車(chē)輛，讓車(chē)上的人，以確保車(chē)輛的安全。

　　注意處理。危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸裝卸現(xiàn)場(chǎng)，燈光，標(biāo)志，消防安全裝卸設(shè)施必須符合的條件。裝卸危險(xiǎn)品運(yùn)輸，汽車(chē)應(yīng)停放在露天，裝卸工人應(yīng)注意自我保護(hù)，佩戴必要的防護(hù)用品。嚴(yán)格遵守規(guī)則，輕裝，輕卸，非摔碰，撞擊，軋輥，壓榨和倒掛，怕濕貨物應(yīng)用篷布覆蓋，貨物必須堆放整齊，緊密。(二)g安部門(mén)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品的公共安全管理，負(fù)責(zé)發(fā)放劇d化學(xué)品購(gòu)買(mǎi)憑證和準(zhǔn)購(gòu)證，負(fù)責(zé)審查核發(fā)劇d化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督，并負(fù)責(zé)前述事項(xiàng)的監(jiān)督檢查。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)不同不能混車(chē)，如雷g，z藥等，不要捆綁的汽車(chē)。

　　汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物卸載的的汽車(chē)殘留，污染的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛和工具必須清洗消毒后應(yīng)清洗。如果沒(méi)有徹底消毒，非裝運(yùn)食用，藥材，飼料和動(dòng)物。凡在流通過(guò)程中，由于固有的燃燒，b炸，腐蝕，有毒，性，或因摩擦，振動(dòng)，沖擊，溫度和濕度暴露或其他外部因素，危及生命，財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)列為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸。5、另外托運(yùn)人還要告知運(yùn)輸人員，如果在運(yùn)輸?shù)耐局形ｋU(xiǎn)品發(fā)生泄漏或者損壞的情況下應(yīng)當(dāng)要采取的應(yīng)對(duì)方法。

　　注排水散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)品大量泄漏發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中的現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)不同的性質(zhì)妥善處理危險(xiǎn)品運(yùn)輸。散落的z藥，它應(yīng)該被轉(zhuǎn)移到一個(gè)安全的地方，修理或更換包裝的散裝z藥及時(shí)滲漏水浸泡，要求當(dāng)?shù)靥幚硐狸?duì)員;店壓縮或液化氣罐泄漏，你應(yīng)該將它移動(dòng)到空氣空間，水冷卻氣缸泄漏氨氣泄漏，你可以沉浸在。等劇d氣體應(yīng)浸入石灰水。依據(jù)本級(jí)人m政府的決定，予以批準(zhǔn)的，由省、自治區(qū)、直轄市人m政府經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門(mén)或者設(shè)區(qū)的市級(jí)人m政府負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門(mén)頒發(fā)批準(zhǔn)書(shū)。固體散料，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到一個(gè)安全的地方散包裝，磷在水中浸泡后立即分散，鈉，鉀等必須用煤油或液體石蠟鼓浸泡在裝滿水的液體泄漏，向上泄漏面積應(yīng)該是迅速和及時(shí)的安全通風(fēng)的地方修理或更換包裝，泄漏物，用沙土，干燥的土壤覆蓋后不掃。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn)

危險(xiǎn)品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品，以其特殊的物理、化學(xué)性能，在接觸和處理過(guò)程中必須遵守相應(yīng)的規(guī)則，以免發(fā)生事故，造成災(zāi)害，其運(yùn)輸環(huán)節(jié)是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作，主要特點(diǎn)為：

1.品類繁多，性質(zhì)各異

按照危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性，《危險(xiǎn)貨物分類與品名編號(hào)》(GB6944-2005)將危險(xiǎn)品分為9類共22項(xiàng)。每一項(xiàng)中又包含具體的危險(xiǎn)貨物，《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)中在冊(cè)的已達(dá)2763個(gè)品名。2763種危險(xiǎn)貨物和每年不斷新增加的危險(xiǎn)品，其物理和化學(xué)性質(zhì)差異很大。本項(xiàng)貨物危險(xiǎn)性較小，萬(wàn)一被點(diǎn)燃或引燃，其危險(xiǎn)作用大部分局限在包裝件內(nèi)部，而對(duì)包裝件外部無(wú)重大危險(xiǎn)、非常不敏感的b炸物質(zhì)。

2.危險(xiǎn)性大

危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類，在道路運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性，容易造成人員s亡和財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故造成的危害極大，如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液l泄漏事故，駕駛員和押運(yùn)員在報(bào)案后逃匿，延誤搶險(xiǎn)疏散時(shí)機(jī)，造成28人，2萬(wàn)多畝土地受污染，直接經(jīng)濟(jì)損失2901萬(wàn)元。在9類危險(xiǎn)貨物中，每一類都具有自己獨(dú)特的危險(xiǎn)性，對(duì)外界條件有著嚴(yán)格的要求。目前有許多人都去報(bào)考危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照以及危險(xiǎn)品押運(yùn)員執(zhí)照，當(dāng)然了報(bào)名也是需要一定的條件的，有意向的朋友們可以來(lái)看看。

3.運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多

危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分，除要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章，如《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路交通管理辦法》等外，還要遵守許多特殊規(guī)定，包括：

(1)聯(lián)合國(guó)相關(guān)規(guī)定

《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》和《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)議》等。

(2)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944-2005)、《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)、《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》(GB190-90)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸保障通用技術(shù)條件》(GB12463-90)、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》(GB13392-2005)、《汽車(chē)運(yùn)輸液態(tài)危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》(GB18564-2001)、《常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及標(biāo)志》(GB13690-92)、《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》(GB191-2000)、《性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)程》(GB11806-2004)等。然后由口岸客服經(jīng)理審單、確認(rèn)并遞交報(bào)關(guān)行，安排私人物品的專業(yè)報(bào)關(guān)。