排針排母電氣性能的一個主要需求

排針排母電氣性能的一個主要需求是建立和維持穩(wěn)定的排針排母阻抗。為達到這個目的，需要一個金屬接觸界面以提供這樣的固有穩(wěn)定性。建立這樣的接觸界面需要表面薄膜能在接觸配合的時候避開或分裂。這兩種不同的選擇明確了稀有金屬和普通金屬之間的區(qū)別。 對這些鍍層來說產(chǎn)生界面的金屬接觸相對較簡單，因為它僅僅需要接觸表面的伴隨物在配合時的移動。通常這很容易實現(xiàn)。為維持接觸界面阻抗的穩(wěn)定性，排針排母設(shè)計要求應(yīng)注意保持接觸表面稀有金屬性以防止外在因素如污染物、基材金屬的擴散以及接觸磨損的影響。

連接器的流程,組裝前以及組裝后的檢測

大家都知道，連接器是由端子膠殼和針座構(gòu)成的，我們想要了解連接器基本的外觀標(biāo)準(zhǔn)，就要了解連接器的流程，組裝前以及組裝后的檢測。1、組裝前檢測：缺料、毛邊、縮水、變形、色差、臟污、堵孔、壓痕、隔攔板不均勻/變形、卡點上翹、下陷/偏或斷裂、PIN標(biāo)識有誤/無PIN標(biāo)識；2、組裝后檢測：銅殼/鐵殼與膠殼有無間隙、鐵殼/銅殼變形、卡扣未壓到位/壓偏、膠殼壓傷、左右卡鉤未裝到位（兩端卡鉤外露尺寸不一致）、用手按壓幾次卡鉤，確認左右卡鉤是否正常，有無彈性；

劣質(zhì)連接器可怕的問題

劣質(zhì)連接器可怕的問題是它們會導(dǎo)致消費者們面臨風(fēng)險。因為隨著時間的推移，那些與設(shè)備進行互連的劣質(zhì)連接器會導(dǎo)致材料退化并可能造成短路或壞情況“熱事故”。正牌的連接器在設(shè)計時就考慮了環(huán)境因素，要確保不會造成污染或?qū)B接位置造成危害。而劣質(zhì)連接器的劣質(zhì)材料在預(yù)期的環(huán)境中使用可能會導(dǎo)致不安全。比如電纜燃燒額定值，在沒有適當(dāng)燃燒等級的高度易引燃環(huán)境中使用，產(chǎn)生的火花可能會引起火災(zāi)，造成無法挽回的事故。當(dāng)然合法設(shè)計基本不會發(fā)生這種情況。

汽車電子產(chǎn)品的現(xiàn)在有很大一塊是面向不同車企的兼容化設(shè)計

汽車電子產(chǎn)品的現(xiàn)在有很大一塊是面向不同車企的兼容化設(shè)計，不管內(nèi)部如何兼容，具體到外部就需要確定連接接口需求，包括安裝位置、結(jié)構(gòu)和電器方面的內(nèi)容，一個突出的問題就是連接器的選擇。汽車連接器及線束是對汽車進行電信號控制的載體，將車輛中央控制部件與汽車控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器件有機地連接在一起，形成一個完整的汽車電器電控系統(tǒng)。