端子連接器的生產(chǎn)并非以可在帶電的電路中進(jìn)行拆裝為前提

端子連接器其實(shí)是一段被密封在絕緣體里的金屬片，兩端設(shè)有可以插入導(dǎo)線的孔，以此方便導(dǎo)線的連接。為了滿(mǎn)足大量導(dǎo)線的連接和斷開(kāi)，因此端子連接器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在使用的時(shí)候也是需要多加注意的。端子連接器”的生產(chǎn)并非以可在帶電的電路中進(jìn)行拆裝為前提。因此請(qǐng)勿在帶電狀態(tài)下進(jìn)行“端子電路板用連接器”的拆裝，否則會(huì)因火花等而產(chǎn)生危險(xiǎn)，或?qū)е滦阅懿涣肌?/p>

接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證

一個(gè)的接器必須通過(guò)各種測(cè)試并達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證每個(gè)組件是否符合SAE以及ISO標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楫?dāng)接器失效時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)安全氣囊展開(kāi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，更嚴(yán)重的還會(huì)觸發(fā)人身安全，損害接器供應(yīng)商自己的聲譽(yù)。為了保護(hù)客戶(hù)的安全和制造商自己的聲譽(yù)，接器供應(yīng)商必須對(duì)他們的車(chē)輛進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障，都會(huì)給制造商和消費(fèi)者的帶來(lái)?yè)p害。無(wú)論是設(shè)計(jì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是更換汽車(chē)零件，采購(gòu)高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車(chē)部件應(yīng)符合其汽車(chē)級(jí)規(guī)范，即使它帶來(lái)一些額外的前期成本。

防水連接器的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛

防水連接器的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，說(shuō)到防水連接器，業(yè)內(nèi)人基本都知道，但是很多涉及方面還比較淺的人就不夠了解了。它們可根據(jù)其兩大基本功能而分成：信號(hào)傳輸及電傳輸兩類(lèi)。在電子應(yīng)用領(lǐng)域這兩類(lèi)連接器的顯著特點(diǎn)在于其端子上一定帶有電流，在其它的應(yīng)用當(dāng)中，端子所提供的電壓將同樣作為很重要的考慮對(duì)象，雖然同一種端子的設(shè)計(jì)可同時(shí)作為信號(hào)和電量傳輸兩種功用，但在多種相類(lèi)似的接觸方式的應(yīng)用上來(lái)看，許多電傳輸防水連接器在端子設(shè)計(jì)時(shí)僅僅把電量傳輸?shù)男枰鳛槟康摹?/p>