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車銑復(fù)合雙主軸車床銷售信息推薦「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-01 14:14  






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數(shù)控車床的布局形式

水平床身。數(shù)控車床水平床身的工藝性好,便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度。但水平刀架增加了機(jī)床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸,且床身下部排屑空間小,排屑困難。

水平床身斜刀架。數(shù)控車床水平床身配上傾斜放置的刀架滑板,這種布局形式的床身T_藝性好,數(shù)控車床寬度方向的尺寸也較水平配置滑板的要小且排屑方便。




數(shù)控車床的床身及導(dǎo)軌


數(shù)控車床的床身是整個(gè)機(jī)床的基本支撐。它是數(shù)控車床的主體,通常用于放置重要部件,如導(dǎo)軌、主軸箱。除傳統(tǒng)鑄造床外,數(shù)控車床還采用鋼筋板或鋼板焊接,以減輕其結(jié)構(gòu)重量,增加其剛性。

數(shù)控車床的導(dǎo)軌可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌。滑動(dòng)導(dǎo)軌具有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。易于制造、出色的接觸剛度。然而,數(shù)控車床傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌具有較大的摩擦阻力和較快的磨損,移動(dòng)的靜摩擦系數(shù)較大,并且在低速時(shí)容易發(fā)生爬行現(xiàn)象。目前,數(shù)控車床不使用傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌,而是使用帶有耐磨膠帶覆蓋層的滑動(dòng)導(dǎo)軌和新的塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。數(shù)控車床具有良好的摩擦性能和較長(zhǎng)的使用壽命。數(shù)控車床的特點(diǎn)效率高數(shù)控車床加工過程集中,換刀時(shí)間短,隨著新型J具的應(yīng)用和機(jī)床結(jié)構(gòu)的完善,切削速度大大提高,其加工效率比普通車床高2-5倍。





數(shù)控車床的布局

數(shù)控車床的主軸、尾座等部位相對(duì)于車身的布局形式與普通車床基本一致,而刀架和導(dǎo)軌的布局形式則發(fā)生了很大的變化,這是因?yàn)閿?shù)控車床刀架和導(dǎo)軌的布局會(huì)直接影響數(shù)控車床的使用性能和外觀。另外,數(shù)控車床上都設(shè)有封閉的保護(hù)裝置。




數(shù)控車床的特征

數(shù)控車床具有加工靈活、通用性強(qiáng)、能適應(yīng)產(chǎn)品的品種和規(guī)格頻繁變化的特點(diǎn),同時(shí)能夠滿足新產(chǎn)品的開發(fā)和多品種、小批量、生產(chǎn)自動(dòng)化的要求,因此數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè),例如汽車制造廠、發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠等。隨著數(shù)控車床制造技術(shù)的不斷發(fā)展,形成了產(chǎn)品繁多、規(guī)格不一的局面。對(duì)數(shù)控車床的分類可以采用不同的方法。數(shù)控車床的刀架數(shù)控車床的刀架,都為自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架,兼具良好的切削性能和較高的生產(chǎn)率。





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