防凍液是一定不可以直接用水代替的，如果臨時應急加入少量的水是可以的，只有在極端情況下才可以完全用水來代替冷卻液，即使迫不得已必須加水的時候也盡量添加蒸餾水，這樣不會對節(jié)溫器和冷卻管路造成影響。

明白了防凍液不能用水代替的原因，下面我們還需要了解一下防凍液的更換周期。目前大部分車型上所加注的防凍液都不是終身免更換型防凍液，因此從日常使用情況來看，大約每2年或者3萬公里更換一次新的防凍液。而防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。當然你也可以選擇添加終身免更換型的防凍液，但這種防凍液從1000多元一瓶的價格來看并不是十分劃算。此外，防凍液在日常使用中也會產(chǎn)生蒸發(fā)消耗，如果液位低于低刻度就要及時補充防凍液。

防凍液不是北方地區(qū)的專屬，無論在南方還是北方，車子都要加防凍液。防凍液不僅僅是抗凍，而且還有防沸、防腐、防水垢等作用。

　　防凍液大致有兩類，一類為濃縮液，需要兌水使用，原廠品牌防凍液大多是這種類型;另一類為“即買即用”型，防凍液在使用時無需兌水，市面上銷售的“通用型”就是這一類。

　　車輛在正常使用一段時間后，防凍液會隨著時間的推移會消耗一部分。當車主發(fā)現(xiàn)防凍液液位變低時，好的辦法是用相同顏色、品牌的防凍液進行添加。碰到的這種女車主還不在少數(shù)，也有把玻璃水加進防凍液，防凍液加進玻璃水等情況，這些情況不會給汽車造成特別大的傷害。如果虧的不多，可少量使用純凈水或蒸餾水來進行補充，但不可長期這樣做，不然會導致防凍液冰點下降及防銹功能失效，容易損壞水箱。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意爲有防凍功用的冷卻液。防凍液可以避免在冰冷夏季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)起機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個曲解，防凍液不只僅是冬天用的，它應該在全年運用。

目前，大少數(shù)司機總是在春季降臨之前才在汽車的冷卻零碎中參加防凍液，其他工夫就用普通的自來水。殊不知，這樣會給冷卻零碎帶來的危害。防凍液的功用 次要分爲三個方面：首先，它應具有降低凝點的作用，假如在汽車發(fā)起機冷卻零碎中加來水，在夏季常因結冰而影響冷卻零碎的正常任務，甚至形成冷卻水套、水箱 等的凍裂。經(jīng)常有修理工向車主推薦，說我們這是磷酸鹽防凍液，好像是一種新型的防凍液似的。因而，應據(jù)外地的氣溫來參加不同配比的防凍液以降低凝點;其次，防凍液還具有進步水的沸點的功用，由于古代汽車的發(fā)起機功率不時進步，負荷不時 添加，尤其是在酷熱的冬季，空調(diào)的開放等使發(fā)起機的水溫很容易超越100℃，這樣就影響了車輛的正常運轉，參加了防凍液就可以進步冷卻介質(zhì)的沸點;另外， 防凍液也具有防腐防銹的功用，由于發(fā)起機的冷卻零碎中有好幾種金屬，如鋁、銅、鑄鐵、焊料金屬等，防凍液要對一切這些金屬停止無效地維護。