起升機構安裝在車架的上部結構

提升機本體主要由車架、起升機構、運行機構、吊具、檢修用電葫蘆、檢修用手動葫蘆、機器室、司機室等組成。起升機構安裝在車架的上部結構，通過鋼絲繩與吊具相連，帶動焦罐進行上升或下降運動。運行機構安裝在車架的下部結構，通過車輪的轉動，帶動提升機進行橫向移動。車架由上部結構、下部結構、立柱組成，下部結構還裝有焦罐導向架。主要受力梁均采用箱型結構，保證有足夠的強度和剛度。

卷筒采用短軸式,裝焊前對軸全長進行超聲波探傷

卷筒采用短軸式，裝焊前對軸全長進行超聲波探傷，以保證軸材質(zhì)內(nèi)部無缺陷。卷筒在與兩端的軸承座連接后組成卷筒裝置，在卷筒裝置的尾部設有旋轉限位開關裝置及編碼器裝置，它們是提升機起升、下降自動運行時控制信號的來源地，安裝時必須保證連接可靠。鋼絲繩與平衡臂的連接是采用楔套式接頭，鋼絲繩在楔套內(nèi)用楔塊楔緊，鋼絲繩拉力愈大楔塊楔得愈緊，鋼絲繩子不會自己松動，這種結構形式比鋼絲繩卡子得多。平衡臂為門式結構，設有拉式傳感器，它是保證系統(tǒng)安全、鋼絲繩不松弛的主要控制元件。

緊急驅(qū)動側由一臺SEW三合一減速機

運行機構由兩套驅(qū)動機構組成，一側為正常驅(qū)動機構，另一側備有事故驅(qū)動機構。正常驅(qū)動側運行機構由一臺75Kw的變頻電機、一個全齒聯(lián)軸器，一個液壓推桿制動器共同驅(qū)動一臺立式減速器，并通過兩根浮動軸分別驅(qū)動兩臺臥式減速器，出軸帶四根萬向聯(lián)軸器，帶動4個主動輪工作。在正常工作狀態(tài)下，故障側的離合器處于打開狀態(tài)。在正常工作電機有故障時，需要合上手動離合器（離合器的結構和要求均與起升機構的相同），這時正常工作制動器需處于打開狀態(tài)，用緊急驅(qū)動側來驅(qū)動運行機構工作，緊急驅(qū)動側由一臺SEW三合一減速機（其電機功率為7.5Kw）驅(qū)動。

斗式提升機適用于冶金,礦山,建筑,化工,糧食,食品等行業(yè)垂直

斗式提升機適用于冶金，礦山，建筑，化工，糧食，食品等行業(yè)垂直升降具有一定規(guī)模，材料和粉末碎片。斗式提升機適用于低處往高處提升，供應物料通過振動臺投入料斗后機器自動連續(xù)運轉向上運送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度，并隨需選擇提升高度，料斗為自行設計制造。提升機對物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料，密封性好，環(huán)境污染少。