跟著新式技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、值，管理者更重視運(yùn)送的及時(shí)性、可靠性，信任航空貨運(yùn)將會(huì)有更大的開(kāi)展前景。航空運(yùn)輸速度快。航空運(yùn)輸?shù)乃俣冗h(yuǎn)遠(yuǎn)快于其他運(yùn)輸方式，這使得它在長(zhǎng)途短時(shí)運(yùn)輸上具有突出優(yōu)勢(shì)。航空運(yùn)輸?shù)母咚傩杂欣诮档蛶?kù)存水平，加速存貨資金周轉(zhuǎn)。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸一般1-3天就到了。如果需要中轉(zhuǎn)，比如中國(guó)沒(méi)有飛機(jī)直接飛到南美洲的，就要通過(guò)美國(guó)或歐洲中轉(zhuǎn)，一般3-5天也到了。

航空運(yùn)輸簡(jiǎn)化包裝，減少貨損。飛機(jī)在空中飛行平穩(wěn)，著陸時(shí)也有減震系統(tǒng)，貨物不會(huì)受到太大的外力影響，因而被運(yùn)輸?shù)呢浳镏恍韬?jiǎn)單包裝即可。還有，航空運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，事故率低，貨損貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用也相應(yīng)較低。航空貨物運(yùn)輸特別是對(duì)于易碎品、易腐品，更適合使用航空運(yùn)輸。對(duì)包裝的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包裝費(fèi)用?？者\(yùn)航班非常密集，可選擇余地很大，有全貨機(jī)，更有大量的客機(jī)腹艙，有定期航班，也有不定期航班，有固定航線的飛行，也有不固定航線的飛行，還有包機(jī)運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

航空運(yùn)輸簡(jiǎn)化包裝，減少貨損。飛機(jī)在空中飛行平穩(wěn)，著陸時(shí)也有減震系統(tǒng)，貨物不會(huì)受到太大的外力影響，因而被運(yùn)輸?shù)呢浳镏恍韬?jiǎn)單包裝即可。還有，航空運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，事故率低，貨損貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用也相應(yīng)較低。航空貨物運(yùn)輸?shù)撵`活性強(qiáng)，航空運(yùn)輸不受地理?xiàng)l件的限制（不像地面運(yùn)輸要受到線路的嚴(yán)重制約），可以到達(dá)世界上任何一個(gè)有空港的地方。通常航空運(yùn)輸承載的貨物主要有運(yùn)輸時(shí)間受限的貨物，如花卉、海鮮等保鮮物品，搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急物品，時(shí)裝等流行商品等；