因地制宜的膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計

對于膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計來說，主要包括體形設(shè)計、初始平衡形狀分析、荷載分析和裁剪分析等等，主要是通過體形設(shè)計來明確建筑平面的形狀尺寸、凈空體量、三維造型，并且確定各控制點的具體坐標、結(jié)構(gòu)形式，此外就是選用膜材和施工方案等等。

而在整個膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計過程中，初始平衡的分析是相當重要的，大家一定要重視這一問題才好，而它就是所謂的找形分析。因為膜材料自身是沒有抗壓和抗彎剛度能力的，它的剛度和穩(wěn)定性主要是靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，因此對于膜結(jié)構(gòu)而言，做好相關(guān)的初始平衡分析是相當重要的，只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進行下去，不會出現(xiàn)太大的問題和影響。

膜結(jié)構(gòu)車棚區(qū)別于鋁合金車棚的優(yōu)勢

膜結(jié)構(gòu)車棚與以往的車棚相比，結(jié)構(gòu)更加輕盈，而且建成之后更加穩(wěn)固。膜結(jié)構(gòu)帳篷的材料使用了高分子的材料與鋼支架構(gòu)建共同組成，而且還可以根據(jù)要求，調(diào)節(jié)支架構(gòu)建的不同高低位置來呈現(xiàn)不同的形狀。因為在各個不同的公眾場所都有很廣泛的應(yīng)用。

首先是堅固性，金屬車棚都是金屬支撐，然后再進行焊接進行加裝頂棚。而膜結(jié)構(gòu)來說，整體質(zhì)量會輕便很多，即使遭遇惡劣天氣，膜結(jié)構(gòu)因其質(zhì)量輕便，即使發(fā)生頂棚和支架分離，也不會發(fā)生太大的損失，而且在多次的實際模擬中，膜結(jié)構(gòu)即便面對再惡劣的天氣都非常穩(wěn)固。

膜結(jié)構(gòu)的運用范圍越來越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無論是商場還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕。

隨著現(xiàn)代城市建設(shè)步伐的加快,汽車等已成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?隨著汽車用戶的每年劇增,停車場的建立也越來越多,這為膜結(jié)構(gòu)停車棚的應(yīng)用更擴展了空間。膜結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)和維修應(yīng)按承包商提供的單項工程維修保養(yǎng)手冊進行，承包商應(yīng)就其要求向業(yè)主方或管理方說明和指導。管理方必須通過日常檢查確認膜體等是否處于正常狀態(tài)，主要檢查項目應(yīng)包括膜面形狀有無較大變形和膜體是否膜材涂層是否剝落。